在快递行业,很少有人关注快递的企业文化是什么,更多人关注的是快递公司的企业文化应该是什么?
在快递之乡塘沽,学校里流行着一句话,学习不难,长大跑快递,意思很朴实,如果你不努力动脑,将来努力就会动脚。
近日,世界知名纪录片大师马尔科姆-克拉克(Malcolm Clarke)以《小康中国》纪录片中的民营快递服务企业文化为题材脉络,量子咨询带着他的助理实地调研,探寻民营快递服务文化,载歌载舞 我们很荣幸能代表我们的祖国。
马尔科姆-克拉克出生于英国,现居加拿大。他从事纪录片和故事片制作长达40多年,在80多个国家进行过拍摄,其作品曾多次获得国际电影节大奖、四次奥斯卡奖提名、两次奥斯卡奖和16座艾美奖奖杯。
那么,民营快递公司的企业文化是什么呢,这里有四点与大家分享。
第一:坚定不移的初心文化。
导语:在快递行业,最有资格定性民营快递员的是韵达快递总裁薛天云,他在与量子咨询互动时的声音是,没有桐庐基因的快递员不是民营快递员,桐庐是快递员之乡,不只是桐庐人创办的快递员,桐庐人坚信 信奉快递服务精神和一地传一地的文化精神。
在桐庐快递之乡,有很多人以快递为生,很多人以快递为子,我看到的是这样的义无反顾,多少人一起用鲜血、金钱和总公司的旗帜拼死拼活。
所有快递人都希望掌舵领航,漂洋过海,把人群引向远方的江边。
点评:在民营快递行业,申韵快递定位于初心,从骨子里透着桐庐人的初心,从文化之初到文化之末的前行,系统化、智能化,在变幻莫测的市场竞争中,依然走在行业之首。
第二:因为信仰文化。
导语:在通辽镇,源于中学的 “朱仙镇武口 “歌舞,这其实表达了骨干力量的发源地,这所学校三个年级九个班的学生组成了通辽镇的基层骨干网络,这些学生又建立了骨干网络的创建 由骨干,全国各大城市都有。
中通快递总裁赖梅松在湖畔大学发表演讲,从第一届 “快递新生 “说起,主题是 “相信,相信自己,相信别人”。
赖梅松第一次听到马云总裁在2009年阿里十周年庆典上的演讲时,就开始相信 “相信 “二字的力量,他说:”人信不重要,但一定要信。” 当时,中国宅急送的快速发展态势刚刚开始,”相信我们能解决社会问题,创造客户价值,让更多人幸福。”他吃住在简陋的办公室里,从创业第一天起就开始做57速运,押注自己的未来。
点评:1998年,聂天飞之弟聂天云创办民营快递公司韵达;2000年,桐庐人俞伟蛟创办圆通速递;2002年,桐庐人赖美松创办中通速递。
赖梅松问:’为什么城市里不能有快递?因为在城市里,同学、亲情、乡情、友情都不如山区。在赖梅松看来,桐谷之所以能成为快递之乡,是因为这三个 “爱 “形成了一种信仰文化。
第三:风雨无阻的艰苦文化。
引导语:快递是桐庐人的命根子,没有快递的桐庐人就无法将快递深入骨髓,即使不是桐庐人的人看起来很有快递的劲头,也没有人有这个勇气。
桐庐人天生就流淌着 “快递人 “的血液。
因为快递服务不仅是一种制度、政策和价格的竞争,更是一种成就沸腾的敬畏,在日晒雨淋、风吹雨打中。
在快递业,投资的头脑、投机的头脑,都把持不住,因为,快递员是斗士,人不会做。
点评:桐庐人在家里吃的都是发霉的干菜、黄豆、腐竹。排挤打击是走出大山后被歧视和牢牢捆绑在一起的民营快递业,只要是苦于草根之心的申通快递、中通快递、圆通快递,创始人对品牌刻骨铭心,永不言弃、 这是一座扎根于苦难之心的城市。
第四:无处不在的网络成本文化。
导语:国内外许多快递业人士直到现在,仍然不明白 “三通一达 “的民营快递是如何成长起来的,又是怎样的管理模式,为什么只有纠结的人才能明白,民营快递业的脊梁是如何实现的。
它不仅有雷默加盟模式、中华联邦模式、申通众筹模式,而且快递服务的网点布局也各有特色,最重要的一点是民营快递服务的本质,了解快递业的本质 就是没有 驱’的网点管理,无处不在的快递网络。
在快递业的出口,在企业的心目中,谈论最多的是 “传输费、中转费、建网成本、扶持政策、扶持返点 “等,正是因为无处不在的成本文化,才造就了民营快递角落边缘的无处不在。
点评:真正要了解民营快递,就要了解快递 “成本网点 “的管理模式,从价格竞争,到调整成本的市场竞争,如义乌的量化竞争,从网点摊薄运营成本如末端网点。如上海、北京的城市网点处处体现网点成本文化,如服务产品品牌升级、支持派费、对边边角角的农村电商支持等。
结语:我们认为,文化之初是民营快递服务的精神,文化是民营快递服务的骨髓,吃苦文化是民营快递服务的肌肉,而网点成本文化则是民营快递服务的血脉。
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