2023 年 10 月 29 日，百世集团正式宣布以 68 亿美元的价格将旗下百世快递业务出售给极兔快递。通过此次交易，极兔快递的市场份额达到约 14%，成为行业第四大公司（中通快递居首，申通快递居次，圆通速递居第三），成功进入快递行业前列。 极兔快递收购百世快递的发展前景可以通过我们对标快递行业的 “飞轮效应 “和国外快递公司来探究。 一、快递业的 “飞轮效应” 1.市场份额稳步提升目前，国内主要电商碎片化，包括淘宝、京东、品泰三大电商平台，占据绝对优势地位。收购百世快递后，极兔快递将可以增加淘宝、京东两大电商平台的快递量。 同时，极兔快递还积极进军航空快递市场，首期投资了 7 架货机。此举符合公司以客户为中心和高效率的品牌理念。目前，国内快递行业的龙头企业有顺丰、远东以及京东物流等企业，在航空快递领域将面临激烈的竞争。 2. 提高服务质量，树立品牌声誉收购百世快递后，极兔快递应加强快递服务质量，降低投诉率，提高整体服务质量。这将提升极兔和百世快递的客户形象和声誉，为以后快递单价的提高做好准备。 3. 优化成本，提高盈利能力极兔快递将通过加强对加盟网点的补贴，进一步扩大市场份额，实现快递行业的 “飞轮效应”。在成本优化方
面，将主要关注干线运输成本和分拣成本。 根据中通快递披露的2021年第三季度财报，在油价同比上涨27%的情况下，中通快递单程干线运输成本下降5.9%至0.50元，单程分拣成本下降2.0%至0.29元。 优化干线运输成本主要体现在两个方面：一是提高自有车辆与 15-17 米长大容量车辆的比例；二是实施智能动态路由计划。 一是提高中心的自动化率，二是实施智能分拣作业，提高工作人员的工作效率。 二、对标联邦快递发展美国顶级物流快递公司联邦快递的发展历程可以作为极速快递未来发展的参考。 通过参考联邦快递的发展历程，兔宝宝快递在收购百世快递后，可以朝着开源节流的方向发展。 1.开源项目 – 实施零担快运项目（30KG-3T），拓展产品服务线。兔宝宝快递可以与汇泉快运、一米票加速物流合作，开展零担快运项目。汇泉快运创始人与保兔快运关系密切。汇泉快运创始人饶国荣于2020年成立汇泉快运，但在此之前，他是上海龙邦快运的法人代表，而上海龙邦快运与保兔快运关系密切。 – 1.拓展海外业务：保兔快递在东南亚市场积累了丰富的海外运营经验，未来可逐步拓展欧美市场。 2.降低成本项目： – 建设枢纽级物流中心，减少发货总量，增加单个物流中心的作业面积，减少作业次数，从而降低成本，提高运营质量。 – 建设货运机场，增加飞机数量，争夺航空公司资源。以联邦快递为例：孟菲斯机场建成后，为其后续发展奠定了基础。目前，国内知名快递企业顺丰在湖北省鄂州市建设了机场，圆通速递在浙江省嘉兴市建设了机场，京东物流在江苏省南通市建设了机场。这些企业的机场建设对于极地兔未来的机场规划具有一定的启示意义。
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