任何产业的繁荣都离不开物流的畅通。当前，我国正在加快构建以国内宏观循环为主动力、国内国际双循环相互促进的发展新格局。高效便捷的现代流通体系是双循环良性互动的基础。 今年 1-10 月，全国社会物流总额达到 275.4 万亿元，同比增长 3.6%。取得这些成绩并非易事。 为确保流通顺畅，政府采取了一系列措施。今年 3 月，疫情导致部分地区通行受限，物流受阻，甚至造成严重的物流积压问题。为在做好疫情防控的前提下保障物流畅通，中共中央政治局会议作出相关部署。各地区发放全国统一通行证，建立重点行业和外贸企业白名单，加强对物流基地和物流企业的支持。在这些措施的综合作用下，全国物流运行稳步恢复，货物吞吐量同比增长 5.5%，港口集装箱吞吐量同比增长 4%。 国家发改
委经贸司副司长张江波表示，这些有效举措打通了物流 “大动脉”，畅通了末端 “微循环”，有效促进了物流复苏，保障了关键生产生活物资的供应，为产业链供应链的稳定提供了保障、 指出，将平稳国民经济周期。为稳定产业链供应链、畅通国民经济循环、支撑经济发展做出了积极贡献。 此外，我国物流枢纽建设进展迅速。今年，物流枢纽数量已增至 95 个，辐射全国，形成了连绵不断的物流网络。这些物流枢纽的运行，有力地增强了中国骨干流通网络的能力。 此外，中国还加强了与国际市场的联系。新开通的 “两湾快线 “将成渝、北部湾地区与粤港澳大湾区紧密联系起来，大大缩短了区域间的物流时间，使每个标准箱的运输成本降低了 300-500 元。我国政府还在中央预算内投资约 100 亿元人民币，实际投入政策性开发性金融工具超过 240 亿元人民币，并通过社会资本注入为物流基础设施建设提供稳定资金。这些努力加速了中国物流版图的扩张。 与此同时，中国也在逐步解决物流体系中的痛点。数以千计的仓库、具有加工、快递等功能的产地仓就地建成，开启了农产品从乡村运往城市的循环末端。借助数字化技术，各地的产地仓实现了自动分拣、智能包装和配送。例如，江西赣南一个占地3000平方米的产地仓库，利用自动分拣系统对脐橙进行分级，并直接打包发送，整个过程只需几分钟。这些变化大大提高了农产品的销售效率，降低了物流成本。 随着新一代数字技术的广泛应用，智慧物流正在颠覆传统物流模
式，高效便捷的新模式、新业态层出不穷，现代流通方式正在改变人们的生活。随着无人仓库、无人配送车、智能柜等科技设备的普及，”次日达 “或 “当日达 “正在成为常态。生鲜前置仓和跑腿服务正在渗透到当地社区，为居民创造更便利的生活区。通过网上订货、到店配送、商品即时配送等消费模式，消费者只需通过手机下单，各类商品最快 30 分钟即可送货上门，为大众提供了更多购物选择。 未来，中国将进一步完善现代物流服务体系，支撑现代产业体系升级。国家发改委经贸司副司长张江波表示，要推动现代物流与先进制造业、现代商贸业、现代农业融合发展，促进物流数字化、智能化转型，更好地支撑实体经济高质量发展。要深化物流提质、增效、降本，提高现代物流规模化、网络化、组织化发展水平，加强现代物流建设，进一步推动现代物流与国内外各行业的对接和协同发展。
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