国际航空运输协会（IATA）发布了一项旨在提升全球货物装卸操作标准的新方案。
该智能设施运营能力（SFOC）项目的目标是降低对货物装载和卸载设备进行的繁琐和重复性审核。
国际航空运输协会的这一新策略分为两个主要部分:
全球标准化审核计划：国际航空运输协会已经实施了智能设施运营能力审核认证（SFOC审核认证），并向航空公司承诺，经过SFOC认证的设施将完全符合国际航空运输协会的决定和关于货物装卸的推荐操作方式，同时也将遵循国际航空运输协会货物装卸手册（ICHM）的相关规定。
根据估算，全球每年大约有360 000天的时间被用于繁琐的货物装卸审核工作。为了节约成本和提高工作效率，很多港口都采取了“简化”流程的措施来降低作业过程中所花费的人力、物力。SFOC的审核认证方案的核心目标是，通过消除常规货物操作流程中的验证需求，从而将整个行业中的多余任务降低50%。
承诺减少审核（ARC）：ARC代表了一个专门针对减少审核流程的行业承诺。它要求所有的航空公司必须建立一个统一的系统来帮助他们提高服务质量和降低运营成本。参与SFOC计划的航空公司将进行一项差距分析，以确定哪些标准上不需要对SFOC认证设施进行审核。经过修改的审查范围是通过ARC来明确的。
各大航空公司也承诺为SFOC认证设施可能减少的审核任务提供高度的透明度，确保在一个稳固的机制中消除不必要的审核工作。
格林·休斯先生（Mr.Glyn Hughes），国际航空运输协会的全球货运主管，强调了审核在确保航空行业安全和高效运行中的核心地位。他指出，国际航空运输协会在IATA运行安全审核（IOSA）和CEIV计划的成功实施中已经展现出了其强大的审核实力。SFOC计划打算将这方面的专业知识运用到常规的货物装卸工作中。”
SFOC有意向公布合作伙伴
新加坡将成为首个执行这一关键新策略的核心地区。在这一地区中，所有的货运服务都要纳入一个统一的标准体系。新加坡新翔集团有限公司与新加坡航空公司成为首批参与智能设施运营能力（SFOC）项目的组织。新翔集团成为第一个获得SFOC审核认证的货运服务提供者，而新加坡航空则是第一个通过签署减少审核承诺（ARC）来加入该项目的航空公司。
新加坡航空货运的高级副总裁，陈有成先生（Mr.Chin Yau Seng）指出：“新航与国际航空运输协会共同努力完善了SFOC认证。这一认证方案让我们能更深入地了解新航对装卸代理商的审核流程，并进一步强化了安全和保障措施。将SFOC审核与新航自身的审核相融合，不仅能让我们更全面地认识到我们服务伙伴的能力和运营质量，还能提升我们和我们服务伙伴的审核效率。”
雅国·比柏迪先生（Mr.YacoobPiperdi），新翔集团口岸服务的首席执行官，表示：“新翔集团非常荣幸能够成为全球第一个获得国际航空运输协会SFOC认证的货运地面装卸公司。我们也很高兴看到新加坡航空成为第一家签署减少审核承诺（ARC）的航空公司，并成为我们的合作伙伴。SFOC认证确认了新翔集团一贯的标准和服务质量。我们希望其他航空公司也能效仿这种做法，以充分实现SFOC计划在整个行业的审核效率。”
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