目前，中远海运集团共有12条非洲航线，其中包括两条西非支线。
近日，4个集装箱从非洲肯尼亚进口的桉树原木运抵钦州港，标志着中远海运集团旗下中散北环码头 “散改集 “业务又添新品种。
作为中非经贸运输的重要枢纽之一，中远海运集团多年来已将非洲的棉花、芝麻、花生、大豆、可可、腰果、生姜等多种农副产品运往中国。
为促进中非贸易往来，中远海运集团积极完善航线网络，优化供应链产品，提高非洲供应链的应变能力。卓越的服务使该集团在非洲地区众多领先企业中享有盛誉。
在数字化供应链转型的道路上，中远海运集团通过智能化赋能、一体化服务，逐步从传统的集装箱航运服务商转型为专业的端到端全程供应链服务商。 和整体服务的整合，逐步从传统的集装箱航运服务商转型为专业的端到端全程供应链服务商。
目前，中远海运集团在非洲经营着12条航线，其中包括两条西非支线。
中远海运集团表示，数字化的意义在于提高供应链的透明度，减少信息不对称，包括原材料、生产、销售和物流信息。通过数字化供应链优化流程，将使非洲等新兴市场能够降低各行业领域的成本，同时确保业务运营顺畅。
公司的数字化供应链服务正在稳步推进，主要体现在以下几个方面：
首先，TMS系统已在非洲大部分地区投入使用，实现了对整个内陆拖车服务的实时跟踪。
第二，非洲当地的回程货运流程已在非洲电子商务商店投入使用，提供在线查询、预订等服务。
第三，不断优化端到端延伸服务，在德班和德班沙卡国王机场入口之间建立了拖车服务，与客户建立了全新的合作形式。
第四，开发了从德班仓库出口板条箱的端到端服务，提供从进口点到西非内陆关口的门到门服务，以及从装货港到尼日利亚锂矿出口关口的门到门服务。 服务。
中远海运集团表示，数字化供应链进程正在加快，未来将利用新兴市场的潜力，优化供应链物流运作的数字化系统，与产业链综合物流形成互补，实现更高附加值的服务场景和业务领域。 集团表示将继续覆盖以下领域。
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