捷豹快递最近取得了几项突破。 一是与梅西签约，成为首家与足球巨星签约代言的快递公司；二是与2023年春节联欢晚会合作，成为物流行业春节联欢晚会的入选品牌。与此同时，有消息称极兔快递还计划今年在香港上市融资。最近，极兔快递的市场表现似乎很火爆，呈现出高速增长的态势。 然而，根据黑猫投诉平台的最新统计，在过去的30天里，针对极兔快跑的投诉多达19446件。去年 11 月，根据国家邮政局公布的调查结果，极兔快递在所有快递公司中排名倒数第一。 极兔快递非常注重市场推广，与OPPO、vivo保持一致，在市场上的宣传和品牌知名度也很高，业内人士认为，这是典
型的’步步高制’企业的特征。然而，针对兔宝宝快递的投诉量却居高不下。据黑猫投诉平台显示，投诉主要涉及快件丢失、派送速度慢、客服态度差等服务质量问题。 北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君说：”市场营销与服务质量并不矛盾。但是，快递业存在一个悖论。当企业通过广告等手段提高知名度时，公众却认为服务质量差，从而对企业产生负面印象”。他解释说，仅靠广告效应很难提高公司的正面形象。 这一现象在快递公司通知系统的发展中得到了印证：2007 年至 2009 年，根据国家邮政局快递服务满意度数据，通知系统的得分基本在 60 分至 70 分之间。双壹咨询首席顾问龚福绍表示，通达系统正处于快速发展阶段，社会满意度相对较高，随着服务质量的提升，社会满意度还可以提高。对于进入国内快递市场不到三年的极兔快递来说，这个排名是可以理解的。 孔繁正认为，这种情况与其网点的稳定性有很大关系。极兔快递是新创建的网点，价格调整幅度较大，特别是去年为了抢占市场份额，导致网点末端不稳定，服务质量下降。此外，网点密度还不够。目前，保兔快运部分网点仍与其他品牌共用，终端服务质量难以控制。 中国物流学会专家委员会委员云勉表示，目前保尔兔快递的服务质量不高并不奇怪。他指出，快递行业的特点是规模化和寡头垄断，庞大的规模意味着企业需要时间发展标准化和高效管理，而这两者都是在规模化基础上降低成本、提高利润的必要条件。此外，在保罗兔快递公司收购百世快递公司的国内业务后，需要对两者进行整合。整合可能会导致管理层的变动和加盟网点的流失，这也会影响服务质量。此外，保尔兔快递的主营业务是低价电子商务，在服务质量方面无法与顺丰和京东物流相比。 失去价格优势后，极兔快递只能通过提高服务质量来留住客户。这也是它收购百世快递的原因。极兔快递和百世快递在今年 5 月基本完成合并，很快达到了日业务量 4000 多万件，几乎达到盈亏平衡点。龚福绍认为，收购百世快递后，极兔快递的运力大幅提升，很快就能补充运营能力。他指出，极兔快递始终把加盟商的利益放在第一位，如果其分拨中心导致下游店铺送货延误，将负责赔偿损失。 云勉表示，价格竞争只能在短期内获得市场份额，快递业的竞争正在从价格竞争转向差异化服务和质量竞争。公司需要提高服务质量来维护客户群。此外，快递公司必须转变发展思路和模式，使先进性、差异化和高质量成为主流。快递公司正在积极创新，利用各种技术和数字化手段降低成本、提高效率、增强服务能力。 极兔快递与其他竞争对手的不同之处在于其全球市场布局。极兔快递在东南亚等利润丰厚的市场占有一席之地，与国内的三永、易达最大的不同在于国际市场。极兔快递网络遍布马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及等13个国家，拥有290多个大
型转运中心，22000多个网点，35万服务人员。 公司拥有 350 000 多名服务人员。公司还计划进军欧洲、北美、澳大利亚等市场。 极兔快递计划在香港上市并不奇怪。根据 2022 年 8 月发布的《胡润 2022 全球独角兽榜单》，极兔快运估值 1300 亿元人民币，在上市快递公司中排名第二，仅次于顺丰控股和中通快递。 尽管人们对独角兽公司的亏损和盈利前景持怀疑态度，但极兔快递上市可能是唯一的选择。龚虎超指出，极兔快递通过收购百世快递，大幅提高了产能，并迅速加强了管理能力。他相信，极兔快递的服务质量会逐步提高，价格优势也会逐步显现。 总之，极兔快递虽然存在服务质量问题，但通过收购百世快递，提高了生产和管理能力，提升了服务质量，留住了客户。与其他竞争对手相比，极兔快递拥有国际化的市场布局和国际基因，具有发展潜力。2023 年，极兔快递计划进入更多市场，逐步体现价格优势。发展差异化服务、提高服务质量是快递业必然的发展方向。
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