京东物流：负重必须狂奔

据接近京东的消息人士最近证实，京东物流已经实施了一系列组织结构调整。这些调整的具体内容包括：实施以供应链和快递服务等核心业务为主的总部事业部制，并设立前台事业部。同时，取消了原有的七个地区总部，将各省作为具体的运营单位，直接向相关的总部总部汇报。此外，各大区的权责也发生了重大变化，在业务决策、管理和人事任免方面拥有了更大的权力。

值得注意的是，京东创始人刘强东亲自主导了物流业务的重组，旨在将运营决策权下放给最接近客户、最了解市场需求的团队，以提高管理效率，激发组织活力。不过，这种组织结构调整并不涉及员工队伍的优化。

据记者了解，京东物流最近对德宏物流的收购并不在此次调整范围之内。

由于业务增长放缓，京东物流不得不释放生产力。财报数据显示，2022年，京东物流的营业额将达到1374亿元人民币，同比增长31.2%，其中第四季度同比增长41.1%；剔除德邦，全年营业额增长率为17.5%，第四季度营业额增长率为13.0%。即使剔除德邦，第四季度的营业额增长率也比上一季度低3.3个百分点。

此外，京东物流2022年净亏损10.9亿元，其中非国际财务报告准则利润为8.7亿元，其中第四季度非国际财务报告准则利润为10.0亿元；剔除德邦，全年/第四季度非国际财务报告准则利润为2.8亿元/6.7亿元。

对收入结构的进一步分析显示，京东物流的主要业务面临压力：2022年第四季度综合供应链和其他客户的收入同比增长率分别为4.0%和115.7%，剔除德邦后分别为2.7%和33.8%。综合供应链（不含德邦）的收入增长率同比下降了2.9个百分点。其中，京东集团收入同比增速为1.8%，外部收入增速为4.2%，外部收入增速同比下降11.8个百分点。

2022年，京东物流来自综合供应链客户的收入为774亿美元，同比增长9.0%，占总收入的56.4%。其中，外部集成供应链收入为292亿元人民币，同比增长14.4%，供应链收入占比提升1.8个百分点，达到37.7%。

根据中国国际贸易促进委员会发布的白皮书，”集成供应链物流服务”是指具有”数字智能”特征的服务和服务。供应商提供一整套供应链和物流解决方案，可根据客户的不同需求进行定制，帮助不同类型的企业提高供应链和物流效率。京东物流首席执行官于睿将此定义为公司的主营业务。

京东物流核心业务增长率的下降是受整个市场环境因素的影响。国家统计局数据显示，2022年社会消费品零售总额43.97万亿元，同比下降0.2%。受疫情影响，同年11月消费者信心指数降至历史最低点。