今年以来，中国快递业务量快速增长。据国家邮政局监测数据显示，截至4月6日上午8时，今年我国快递业务量突破300亿件，比2022年提前18天，比2019年提前99天。事实上，中国物流市场规模已连续7年位居世界第一，中国邮政快递业日均收寄投递包裹超过3亿件。
习近平总书记强调了发展智能交通和智能物流的重要性。要维持如此大的快递业务量，快递物流业需要高效、便捷、强大的智能运营网络的支撑。随着快递物流成为数字化智能化的”快件”，在依靠以往的人工仓储和分拣模式后，由人工智能、物联网、大数据等技术组成的”数字智能”模式，让快递变得更快、更高效。 现在变得更加高效。
近日，浙江省江山市双塔街道的陈萍萍再次预订了顺丰快递的上门取件服务，因为她想把自家做的糖果寄给远在广东省广州市的女儿。上次寄包裹时，她还担心最近天气炎热，包裹里的所有材料都是自己做的，会影响点心的口感。但出乎意料的是，第二天中午女儿就收到了包裹，所以这次我决定多寄一些”。
在顺丰快递工作了六年的快递员吴浩明负责为陈女士打包包裹。吴浩明说：”以前寄食品包裹时，经常会出现由于分拣不及时导致食品变质的问题。我们收到过很多这样的投诉。但现在，数字技术已经解决了这个问题”。吴浩明拿出手机，展示了’顺丰包裹’APP，解释道。 ‘这是一个智能地图功能，客户可以清晰地看到快递员、包裹和配送车辆的实时轨迹，随时掌握包裹的动态信息。它还能自动识别包裹类型，节省大量分拣时间。对于易腐烂的货物，会优先进行投递。因此，不必担心保质期短的货物会变质”。
包裹从发件人手中到达收件人手中，需要经过调度、分拣、运输等环节。其中，包裹分拣是一个精细的过程，需要对大量包裹进行分拣和区分，并根据货物的性质和类型以及收件人地址进行分配。仅靠人工识别和分类容易出错，而且效率低下。因此，在人工智能技术的帮助下，顺丰速运推出了”智能地图”应用程序。与普通的智能地图不同，智能地图在数据和应用层面进行了更深层次的开发，集成了北斗、Wi-Fi、基站定位等技术，完全取代人工记忆、客户下单、智能调度、中转分拣、运输计划、末端配送等功能，实现自主决策、自主配送。 等环节，在货物识别、调度人员调度、优化配送路线等方面自主决策，应用数字技术。
进入位于江山市双塔街道的顺丰快递分拣中心，自动分拣设备正在有序运转。吴浩明的包裹被放置在收件区，快递仓库里堆满了包裹，但人员并不多。吴浩明说，以前分拣包裹需要耗费大量的时间和精力，需要很多熟练的分拣员一起工作。而现在，智能地图扮演了分拣助手的角色，地图信息可视化和地理分拣技术可以快速分拣订单，并根据包裹特征个性化定制电子发票信息。这不仅减少了65% 的人工处理，还节省了人力成本。
在赵家工业园区的网点，吴昊敏接到订单派送任务后，立即来到网点。该网点是江山市包裹量最大的顺丰快递网点，巨大的LED屏幕上实时更新着彩色热力图。店长陈飞根据热力图查看包裹排期。他说，智能地图会根据全市每个网点的包裹数量自动生成热力图，工作人员可以根据热力图进行排班，只需稍作调整，就能节省时间，提高投递效率。
智能地图的功能远不止于此。吴浩明补充说。 以前，我们只能根据导航找到大概的位置，送货是否及时全凭自己积累的经验。如果区域发生变化，我们就必须重新熟悉道路。但现在，智能地图可以自动分析数据，精确定位包裹到楼宇或单元的投递路线，为快递员提供智能导航，准确率接近99%。”
结束了一天的忙碌，吴浩明准备下班。’按照系统安排，今天的工作已经完成。为了保障快递员的工作效率，Smartmap 根据快递员的工作时间安排班次，并迅速安排其他人员。以前，人们认为快递员只能依靠体力劳动，一天能送多少包裹主要取决于对道路的熟悉程度和工作时间。现在，通过软件就可以获得投递时间和投递量的信息，使工作更加稳定和便捷。”
在电子商务快速发展的过程中，电商卖家成为快递物流行业的最大客户。为了解决卖家面临的问题，给他们带来更好的体验，领先的快递公司推出了数字化解决方案。
与卖家沟通、及时回复和解决任何需求是一项非常耗时耗力的工作。据浙江衢州圆通速递龙游总网大余圆通有限公司负责人蒋宇介绍，以前在电商销售旺季，公司所有员工都要轮班工作，还面临着不能及时回复和处理问题的问题。现在，即使在旺季，整个网络也只需要5个人。即使客户一大早发来需求信息，也能在几秒钟内得到回复。
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