快递物流跑出加速度

在“十四五”计划的初始年份，我国的快递物流业务持续展现出增长的势头。随着国家对电子商务产业扶持力度的加大和电商企业的蓬勃发展，快递行业迎来了快速发展期。12月8日，根据国家邮政局快递大数据平台的实时监测数据，我国的快递年度业务量首次突破了1000亿件大关，这标志着我国邮政快递行业已经步入了一个新的发展阶段。快递业务增速创历史新高随着疫情防控形势逐步好转,“复工复产”成为各行各业的共同目标。在本年度，我国的快递业务量仅用185天就突破了500亿件的大关，但在2020年，这一数字是200多天，而在2018年则是360天。
习近平总书记明确表示：“物流行业与生产和消费紧密相连，其在市场经济体系中的重要性日益增强。我们需要加速物流的标准化和信息化进程，提升流通的效率，并促进物流行业的健康成长。”

在“十四五”规划以及2035年的远景目标纲要中，明确提出了“加强邮政基础设施的建设，推进快递‘进村进厂出海’的项目”和“构建现代化的物流系统，加速冷链物流的发展，整合物流枢纽、主要线路、区域分拨中心以及末端配送节点的建设，进一步完善国家物流枢纽和骨干冷链物流基地的设施条件，并强化县、乡、村三级的物流配送体系”。

——随着快递业务“进村”的快速推进，我国的寄递服务体系的覆盖范围得到了大幅度的扩展，服务能力也在持续地得到提升。

为了应对快递进村的高运营成本问题，江苏省苏州市鼓励快递公司与公交公司合作，使得快递包裹可以通过公交车送达村庄。在“最后一公里”的末端配送环节中，通过与公交系统融合发展，将城市物流和农村物流有机结合起来，实现了城乡一体化服务功能。至今，苏州已经建设了8条示范性的公交邮路，并在这些路线上设立了11个农村快递服务站，每天平均为农村地区提供超过500件的快递服务。

据了解，我国农村中有100%的建制村已经实现了直接的邮政服务，而98%的乡镇都设有快递服务点，这表明建制村的快递服务普及率正在不断上升。据了解，近年来，全国各地邮政部门通过加强基础设施建设和业务拓展等措施，着力推动快递服务进社区、进家庭。例如，在河北省平泉市，邮政快递公司采用多样化的合作模式，在各个行政村建立了快递驿站。全市的238个行政村都已经设立了自己的快递驿站，确保了快递服务能够全面覆盖到每一个村庄。同时还开展“互联网+”农村配送业务，通过网络将农产品送达到农户手中。交通运输部采用交通运输与邮政快递的结合发展策略，大力宣传农村物流服务的品牌形象，旨在持续提高农村物流的服务水平。至今为止，全国范围内已经成功推广了60个农村物流服务品牌，并建立了864个客货邮融合站点，同时还开设了661条客货邮合作线路。

陈凯，国家邮政局的副局长，阐述了今年邮政快递行业如何深化“进村、进厂、出海”的“两进一出”策略。这一策略使得寄递服务的覆盖范围得到了显著的扩展，主干线路的连接变得更为流畅高效，而服务的末端也持续地创新和多样化，使得国际邮件和快递的进出通道变得更为方便和流畅。

在今年的上半年，农村地区的快递业务量增长速度超过了城市的10个百分点，这表明农村已经变成了该行业新的增长焦点。随着国家“一带一路”战略布局和电子商务的持续快速推进，农村电子商务迎来了爆发式增长。得益于高效的物流援助，今年的前三个季度，我国的跨境电商进出口业务实现了20.1%的增长。
——随着“放管服”改革的不断推进，政策红利得到了持续的释放，这为快递物流企业提供了轻装上阵、充满活力的支持。

当你走进位于湖北省宜昌市长阳土家族自治县龙舟坪镇津洋口村的货物仓库时，你会看到各种运输车辆忙碌地进出。工人们正忙于将脐橙、香菇、木耳等各种产品进行打包和装车，然后运送到各个地方。百誉公司提供的平台使得每月的运费从几千元降低到了500元，并且发货的速度也增加了近一倍。”“现在我每天都要在这个大市场中奔波好几天才有空闲时间。”

宜昌清江肴生态农业有限公司的董事长田江海发表了言论。长阳县位于鄂西的武陵山区，历史上交通并不便捷，导致物流的成本相对较高。近年来，随着电子商务的快速发展和互联网技术的应用普及，全县农产品销售渠道发生巨大变化，农民足不出户就能购买到新鲜优质农产品。宜昌市物流业发展中心根据长阳县域物流的实际发展情况，指导宜昌百誉智慧物流有限公司采用“电商平台+物流”的方式，构建了一个县乡村三级的物流体系。“市政府成功地为我们争取到了省级农村物流建设的奖励和资金。这进一步激发了我们的工作热情和动力！”该企业负责人高兴地对笔者介绍。百誉物流公司的相关负责人发表了言论。

国家发改委、工信部等相关部门共同发布了《关于做好2021年降成本重点工作的通知》，其中明确指出要“推动物流的成本降低和效率提升”。该通知要求取消或降低部分公路和民航港口的收费，持续减少铁路货运的成本，完善交通物流的基础设施，并优化运输结构。同时强调，要加快推动物流业绿色低碳发展，促进形成新动能。各个地区和部门都在进一步执行减税降费和减轻负担的政策，持续推进“放管服”改革，以进一步改善快递物流企业的发展环境。

根据中国物流与采购联合会公布的统计数据，从今年开始，我国的快递物流市场一直保持在一个相对健康的范围内。在11月，中国的快递物流指标达到了99.8%。

——为了促进县乡村电子商务体系与快递物流配送体系的快速连接，我们鼓励企业在流通模式和商业策略上进行创新，从而推进电子商务的进一步发展和升级。
“海鲜的新鲜度至关重要，我采用闪送方式，能迅速送达客户的住所。”杨玉斌在北京西五环附近的锦绣大地物流港经营着一家专门提供海鲜的店铺。在中秋和国庆的假日期间，对海鲜的需求量急剧上升，到了9月份，闪送的订单数量甚至超过了5600单。

随着社会消费水平的快速提升，消费者对于配送服务的时效性有着越来越高的期望。”“现在农村市场越来越大，但农民却不知道怎么走出去。”闪送公司的联合创始人于红建表示，通过加强数字化处理技术和提升生鲜商品的配送效率，不仅可以让消费者在最短的时间内享受到美味的新产品，还能为农户带来更多的经济收益。

吉林乾安县利用“镇村公交+物流配送”这一系统，促进了当地农副产品电商的快速发展，年发货量达到了超过260万件，产值也超过了5000万元；穆棱市位于黑龙江省，正在努力创建一个“交邮融合”的农村物流服务品牌，以加速资源的整合和利用，并激活多个乡村的闲置资源。今年5月，财政部、商务部和国家乡村振兴局联合发布了《关于开展2021年电子商务进农村综合示范工作的通知》，其中强调了“将农村的流通设施和服务整合到现代流通体系中”的重要性”。在6月份，商务部联同其他17个部门发布了《关于加强县域商业体系建设促进农村消费的意见》文档，其中强调了“创新流通业态和模式”以及“鼓励邮政、快递、物流和商贸流通等企业进行市场化的合作”。

各个地区和部门都在努力引导物流、快递和商贸流通等行业的下沉渠道和服务，以加速县乡村电子商务体系和快递物流配送体系的连接，从而推动电子商务的升级和发展，使得网络零售能够持续保持较快的增长速度。在经济增速放缓、消费需求不振情况下，网络零售仍保持了快速增长态势，成为我国居民消费结构中不可或缺的一部分。根据国家统计局的统计数据，从今年的1月到11月，全国的在线零售总额达到了118749亿元，与去年同期相比有15.4%的增长。在这之中，实体商品的在线零售总额达到了98056亿元，呈现出13.2%的增长，其在社会消费品零售总额中的占比为24.5%。