11月8日，一列装有290辆商用汽车的铁路列车在桃花村站开始卸货，并计划进一步分装销售到云南的16个州（市）以及南亚和东南亚的国家和地区。这是我国目前运营里程最长、载货量最高的货运专列，也是迄今为止世界上运量最多的一次货运车运活动。这列货运专列在我国的运营里程和载货量都是最长的，同时也是至今全球运量最大的一次货运活动。据悉，此次运输的货物包括化肥、水泥等建材产品及煤炭、钢材等物资。位于云南省昆明市的桃花村铁路商品汽车物流基地，自今年起，作为西南地区最大的铁路商品汽车物流中心，其运输量已经成功突破了10万辆的重要里程碑。
桃花村铁路商品汽车物流基地是中国铁路昆明局集团有限公司与中铁特货物流股份有限公司共同创办的，这个基地坐落在云南省昆明市的西部郊区。在这里可以看到美丽的自然风光，也能感受到现代物流企业先进的管理理念与服务模式。该基地占地约267亩，拥有高达15万平方米的仓储空间，它是一个综合性的大型商品汽车物流中心，涵盖了车辆运输、质量检测以及仓储等多个功能模块。
专为铁路JSQ型凹底双层运输汽车设计的货车是为商品车运输而设计的，每一个车厢都被分为上下两层，最多可以容纳8到14辆小型汽车。这种车辆由两个半挂式厢式车组成。上层车辆主要负责货物的装卸和装载工作，而下层车辆则主要负责运送旅客和人员。该车采用全钢制造，并在驾驶室内安装有空调系统。这款汽车采用了全不锈钢作为车身材料和铝合金作为侧围组件，不仅结构坚固、密封性能出众，而且还具有很好的舒适性，能够满足客户多样化的出行需求。为了保证乘客们乘坐舒适且安全性高，该车采用了一种新型的悬挂系统来增强稳定性。因为它采用了众多的铝合金作为材料，这使得它既轻便又具有很高的强度，从而能够降低其重量，以实现更出色的运输性能。另外该车采用的是全封闭式车体设计，这就保证了它不会对外界环境造成污染。在利用铁路进行车辆搬运的过程中，每一辆小汽车都被放置在一个完全封闭的车厢里，这种设计避免了中途的倒车或更换车辆，从而减少了阳光直射和雨水的影响。这种安全和准时的方式赢得了客户的高度好评。
桃花村站欢迎了许多汽车品牌，特别是新能源汽车，这些品牌受到了消费者的热烈追捧，几乎每天都有小汽车送到这里。现阶段，我们正致力于深入了解客户的具体需求，进行市场分析，并有计划通过中老铁路将商用汽车运输至老挝、泰国等东南亚国家，以便更有效地服务于进出口贸易并推动经济增长。桃花村站的站长张金发表了他的观点。
据我们的了解，桃花村铁路商品汽车物流基地的建设项目为云南在南亚和东南亚地区建立辐射中心提供了关键的支持，这对于优化物流流程、提高运输能力、降低运输成本具有极其重要的意义。
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