今年，荔浦市供销社充分利用绩效考核的“指挥棒”功能，遵循“主渠道、成网络、优产业、能运营”的工作方针，以乡村振兴战略为实施载体，专注于特色农产品产业的发展。他们优化了市、乡（镇）、村三级的农村物流体系，加速了“快递进村”的进程，提高了“工业品下乡、农产品进城”的双向通道效能，全力支持乡村振兴，推动农村物流高质量发展标准县的建设。
整合“物流入园”，实现一体化的建设”。在此基础上，今年上半年，又启动实施了以“五个统一”为主要内容的现代物流业转型升级示范项目——“一港三城一平台”。为了促进农村物流的快速发展，荔浦市分配了71亩土地，并投入了2600万元资金，创建了一个占地4.6万平方米的智慧电商物流园，其中包括物流快运区、农产品加工中心、冷链仓储中心、快消品流通公共智慧仓储中心、智慧电商云仓和物流快递公共分拨中心。此外，还对商贸流通物流、电商物流、农产品上行物流、农资产品下行物流、快递和快运物流进行了“五流”整合。同时还在全区范围内建立起覆盖全市城乡所有乡镇及行政村的三级网络布局，初步形成了以城市为依托的大区域综合物流体系。
至今，园区已成功吸引了中通、韵达、申通等11家快递物流公司入驻，实现了“六个统一”的目标：统一入园、统一分拣、统一安检、统一仓储、统一配送和统一末端，从而实现了仓储、配送和物流快递服务的一体化。该园区的快递配送总量每天大约为4.1万件。
连接各个关键节点，深入推进“三通一达”的乡村建设。为了促进农村物流的高品质发展并助力乡村复兴，荔浦市成功地整合了交通运输局的乡镇客货邮站点和广西邮政荔浦分公司的乡镇网点。他们采用了“三通一达”的策略，创建了乡镇寄递物流中转站。目前，荔浦市已经完成了13个乡镇网点的建设，覆盖率高达100%。每个乡镇网点的面积大约是70平方米。县级分拣中心每天都会派出三辆专车，往返于各个乡镇，每天的快递数量约为3.5万件，而每年的快递数量大约为1277万件。接下来，基于村级便利店等基础设施，我们已经建立了村级的综合寄递物流服务站，并在全市完成了122个村级网点的建设，实现了100%的覆盖率。这些服务站为村民提供了包括日常消费品、电子商务、电信、银行、保险、邮件快递、涉农信息服务在内的多种服务，充分展现了其多功能性。快递的日订单数量大约是1.2万件，而年度快递的单订单大约是438万件。
这个城市已经成功地建立了县级的物流配送中心、中心乡镇的寄递物流中转站以及村级的综合寄递物流服务站，形成了三级的配送体系。13个乡镇的物流网络节点的覆盖率已经达到了100%，而建制村的快递覆盖率也达到了100%。144个行政村或社区都已经实现了“12小时送达”，有效地解决了“工业品下乡”、“最后一公里”和“农产品进城”的第一公里问题。
通过集约化的管理手段，实现了“成本的双重降低”，并通过统筹服务达到了“一点多能”的效果”。近年来，随着国家对实体经济的大力扶持以及人民群众消费需求升级，县域商贸流通业发展面临新形势、新机遇和挑战。为了确保县域快销品能够实现一站式的供应，荔浦市在智慧电商物流园的仓储区内引进了包括可口可乐、百事公司、雀巢咖啡、乐事在内的10个国内顶级快消品牌，以及多家二三线快消品牌的代理商。这些企业共同设立了快消商品的县域前置仓，并由园区配套的智慧管理平台和劳务管理平台进行统一管理，实现了共同仓储、共同分拣和统一配送的目标。
并将这些供应商的产品按品类集中存放到县直供物流中心进行统一配送，有效降低企业运营成本。通过对县域快销品供应链中心进行标准化、集约化和规模化的建设，我们成功地降低了县域商贸流通的成本并提高了效益，同时也增强了民生物资的紧急保障能力，为快销品工业品的下行和生鲜农产品的电商销售提供了一个有效的上行通道。随着集约化的推进，仓储和配送的成本从原先的10%减少到了7%，而邮寄和配送的费用也从8元降到了5元。
在此基础上，我们对原有的乡村小商店、日杂店、便利店和电商店等进行了整合，并新建或改造了200家统一品牌的乡村级连锁便利店。这些便利店为村民提供了日常消费品、电子商务、金融服务、邮件快递代收代投以及与农业相关的信息服务等多种服务，确保农村居民能够方便快捷地进行消费，满足他们的基本生活需求。在此基础上。我们已经执行了“统一品牌、统一平台、统一系统、统一供应链、统一配送、统一管理”这六项统一的优化改革措施，并通过特许加盟、联营联销和供应链赋能等多种方式来实现这些目标。
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