最近，百度应用程序推出了 “0 元寄件 “快递服务，并在广告中强调了 “11 倍回报 “活动的相关性。用户可以在百度 app 上搜索 “0 元寄件”，获得大量快递优惠券。然而，百度的 “0 元购 “服务并非纯粹为了 “11 倍回报”。 据《邮报》调查，搜索 “0元寄 “后，页面直接跳转到 “双11免费退换货 “界面。在这个界面中，用户可以进入 “0元退换货 “板块，获得各种红包福利。其中包括每日0小时10元韵达红包、无退换货烦恼的低门槛立减红包（如8元韵达红包、6元德邦红包、3元顺丰红包）、优惠立减红包、协助退货优惠券等。 总之，百度通过各种优惠吸引用户关注。不可否认，百度在这些红包上下了不少功夫，因为它们门槛不高，使用起来
也非常方便。目前，上述福利只在百度应用程序中提供。 然而，在人们的印象中，百度是一家搜索引擎公司，而不是快递服务提供商。百度为何决定进军快递业，改变人们的固有观念，这是一个值得探讨的问题。尤其是，在当前快递业竞争日趋饱和的情况下，百度为何要在此时进入？百度的目标是什么，哪些竞争对手与之相同？ 百度是如何决定进入快递业的？从百度App “0元送 “快递服务的形式和界面来看，与腾讯2019年推出的 “送快 “服务十分相似，都是一种拓展业务边界的流量思维。本质上，百度和腾讯就像是快递’中介’平台，利用自身的流量优势与快递商合作，为其提供流量接口。 2021 年第三季度，腾讯微信的月活用户数达到 12.63 亿，小程序用户数同比增长超过 40%。据腾讯公司副总裁、微信创始人陈小龙介绍，每天有 1.2 亿人发朋友圈，7.8 亿人查看朋友圈，3.6 亿人阅读公众号文章，4 亿人使用小程序。百度方面，百度月活跃用户数达到 5.8 亿，77% 的用户每天登录。 由此，快递公司有了新的业务渠道，消费者寄送快件也有了多种选择。对于百度和腾讯来说，这不仅可以拓展服务产品线，获得更多的赋能渠道，还可以通过增加平台的关注度和影响力，提高用户黏性和认知度，吸引更多用户。 与腾讯不同的是，百度在快递服务领域与许多利益相关方建立了合作关系，包括快递公司和当日送达公司。2019年，百度首次推出 “送快递 “专题活动。2019 年双 11 期间，不少用户会选择通过百度 App 直接发送快递订单。为满足双 12 前后急剧增长的退换货需求，百度 App 与顺丰、德邦等快递公司和达达等即时配送平台合作，推出’送快递’专项活动，并推出用户专享和红包活动 2020 年年中，百度开始将快递服务作为一项长期服务业务，推出了 “服务中心 “业务，包括
“快递服务 “的固定接口。2021 年 “双 11 “促销期间，百度再次推出并升级了快递寄件、退换货服务。 目前，百度已与顺丰、京东快递、利云达、德宏、中通、吧兔等快递公司，以及闪送、达达快运、顺丰同城等城际寄递平台达成合作。 快递专家赵小敏表示，百度有能力与快递公司合作，提供多种解决方案。此外，百度还率先进入自动驾驶领域，并与物流公司合作，为物流领域提供数字技术和供应链金融服务支持。他认为，百度将自动驾驶技术应用于物流行业，有可能减轻快递员的劳动压力，缓解人口红利下降对快递公司的影响。 此外，百度还在探索新的业务增长点，尤其是在其核心搜索引擎流量被分流的情况下。例如，”惠生活 “平台除了传统的本地生活服务外，还开展了电商业务，这与其他电商平台提供流量入口服务较为相似。因此，快递服务只是 “惠生活 “电商业务的一小部分。 百度推出快递服务后，有人认为可能会影响到菜鸟网络。但事实可能并非如此。百度和腾讯都是
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