本文主要探讨了投资者关注的我国国际快递市场竞争情况以及国内物流巨头的海外布局。近年来，随着跨境电商的快速发展，国内物流巨头纷纷开始海外布局。然而，目前海外收入在国内各大快递公司的整体收入中占比较低，仍处于培育期。
首先，我们来看一下我国国际快递市场的规模和竞争格局。根据《2018年邮政行业发展统计公告》显示，2018年，我国国际快递业务收入达到586亿元，同比增长11%，占整体快递市场收入的9.7%。国际业务量达到11.1亿件，同比增长34%，占整体快递市场业务量的2.2%。虽然国际快递业务收入占比逐年下滑，但国内快递仍是主战场。在市场份额方面，国有、民营、外资企业业务量占全部快递与包裹市场的比重分别为12.3%、86.2%、1.5%，国有、民营、外资企业业务收入占全部快递与包裹市场的比重分别为11%、83.6%、5.4%。可以看出，民营企业在我国国际快递市场上占据主导地位。
其次，我们来看一下国内物流巨头的国际化布局之路。随着跨境电商的蓬勃发展，国内快递企业纷纷开始海外布局。据统计，2018年我国跨境电商零售进出口总额达到1347亿元，同比增长50%，2016-2018年进出口总额复合增长率达到64%。顺丰速运是国内物流巨头中国际化布局较为领先的企业之一。其国际业务覆盖美国、欧盟、俄罗斯、加拿大、日本、韩国、东盟、印度、巴西、墨西哥、智利等54个国家，国际小包业务覆盖全球225个国家及地区。2018年年底，顺丰自有飞机50架，外部包机16架，全货机线路条数65条。虽然其国际业务收入占比仅为2.9%，但整体来看仍处于培育期。未来鄂州机场的投入运营将进一步为顺丰的国际化提供物流保障。
除了顺丰之外，中通、圆通等国内物流巨头也在加速海外布局。中通、圆通主要通过其收购的货代公司开展国际业务，但整体收入占比仍偏低，不到1%。菜鸟网络作为阿里巴巴旗下的物流公司，为了实现全球72小时内的商品送达的目标，已经开始向国际拓展。京东物流则致力于打造全球化供应链服务网络，以全球智慧供应链基础网络为蓝图，搭建全球网络，输出供应链科技，形成全球化供应链服务网络。
总的来说，我国国际快递市场仍处于培育期，国内物流巨头的海外布局也在加速进行。未来随着跨境电商的不断发展和国内市场竞争的加剧，国内物流巨头将继续加大海外布局力度，提升国际竞争力。
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