根据华西证券在2020年发布的《摩托车:消费升级新方向》报告,摩托车市场的产销量受到多方面因素的制约,呈现出萎缩的趋势。一方面,汽车和电动自行车的产销规模正在迅速扩大,已经成为人们主要的出行方式,这导致摩托车的消费受到了限制;另一方面,由于油价持续上涨导致摩托车燃油成本不断攀升,摩托车企业盈利空间被进一步压缩。另一方面,目前全国有93个城市实施了摩托车限行政策,这导致摩托车的使用范围遇到了很多困难,抑制了摩托车的消费需求。
面对摩托车市场的下行趋势,摩托车行业正在经历一个转型时期。随着消费者对出行体验要求不断提高,以及国家鼓励消费升级政策的持续落实,未来几年国内摩托车行业将保持较高增速发展。根据中汽协的统计数据,我国在全球摩托车市场中的份额依然是第二大,2019年的产销数量已经超越了1700万辆;同时,摩托车产销量增速持续下降。随着我国居民的消费能力逐渐增强,摩托车的主要功能正在从简单的交通工具或生产工具逐渐转向休闲和娱乐用途。产品的升级步伐也在加快,各种自主和合资品牌的车型层出不穷,导致其平均价格有了明显的上涨;随着国家鼓励消费升级政策落地,以及消费者消费观念的变化,消费者对高品质产品和服务的需求日益增加,推动了摩托车行业转型发展步伐。尤其值得注意的是,250cc排量及以上的中高端摩托车的销售量正在飞速上升,逐渐成为摩托车市场中的热门细分市场。
鉴于摩托车市场所带来的机遇和挑战,近年来,许多国内制造商已经从专注于摩托制造加工转向更加重视品牌建设的经营策略,例如钱江推出的“QJMOTO”、春风推出的“CFMOTO”以及隆鑫推出的高端自主品牌“无极”等。与此同时,越来越多的国内摩托车制造商开始关注物流管理方面的问题。在企业的后端物流和供应链环节,许多领先的摩托车品牌企业都在努力采纳智慧物流的新策略。他们的目标是统一地管理和控制复杂的物流业务,以实现物流和供应链的成本降低和效率提升;同时还能够通过信息化技术整合和优化现有资源,为客户提供更加优质的产品与服务,以更好地满足顾客需求。从另一个角度看,通过增强消费者对订单执行服务的体验,可以进一步提升他们对自己品牌的好感。
观察摩托车销售的物流场景,我们可以看到,随着销售方式从传统的代理批发逐渐转向网络营销、直销店和专卖俱乐部等多种模式,物流的复杂性和多样性都在增加,同时对专业的要求也在不断提高;从另一个角度看,摩托车销售物流是一个细分的专业领域,因此大部分物流公司并没有给予足够的关注,这也导致了摩托车品牌商在销售物流改革方面缺乏外界有效的支持,从而陷入停滞。
更具体地说,摩托车品牌商在销售物流方面有几个明显的需求特性,包括对时效的高要求、搬运操作的专业性要求、对物流全流程数据的可追溯性要求,以及对物流全链条效益的平衡要求:
1、对于物流的时效性有很高的要求
从一方面看,国内的中高端摩托车的价格主要集中在1万至5万范围内,当商品短缺时,消费者通常会在商家完成交货后才会支付大量的尾款;从另一个角度看,无论是作为交通工具还是作为休闲娱乐的选择,消费者对于货物的需求都相当迫切。因此,摩托车品牌商在进行销售时必须要保证资金和订单按时到位。显然,为了确保及时的回款和提升消费者对品牌的满意程度,摩托车品牌商家都需要高效的物流服务来迅速完成交易。因此,对于品牌商来说,如何有效地组织与管理好物流配送成为其面临的一大难题。根据摩托车爱好者的反馈,畅销车型经常面临缺货的问题,这就对摩托车品牌商提出了需要具备高效和快速的物流调货能力的要求。
2、在搬运操作中,专业性的要求是非常高的
一辆排量为150cc的摩托车的重量大约是130kg,车身长度在180cm到200cm之间,宽度大约在70cm到80cm之间,而车把的高度通常在110cm到120cm之间。由于该产品是一种小型摩托车,所以整车设计上主要采用了轻量化的设计理念。尽管摩托车配备了木架和编织袋等防护措施,但由于其庞大的重量、体积和不规则的外观,搬运摩托车时通常需要叉车来操作,并且要小心轻放,以避免在搬运过程中发生不必要的碰撞或其他货物损坏,这对物流公司的操作专业性提出了较高的要求。
3、确保物流的整个流程数据具有追溯性
《我国摩托车行业2019年经济运行分析及未来展望》(简称《展望》)指出,摩托车行业当前正面临着结构调整和新旧动能转换的关键阶段,市场环境不断变化,竞争日益激烈;同时随着消费者对产品个性化,差异化以及多样化需求的增强,摩托车消费也发生了新变化。数据表明,2019年摩托车行业的前10名企业累计销量达到了986.24万辆,占行业的57.6%,表明行业集中度正在逐步提高。与此同时,摩托车产品结构也发生了明显变化,细分品类中微型和小型摩托车占据半壁江山,且微型摩托车增速高于中型摩托车,成为拉动摩托车市场需求增长的主要动力。在当前的市场环境中,摩托车的品牌商家越来越需要获取完整的物流数据,这样可以帮助他们更好地了解市场的真实需求,并利用物流技术来避免串货的风险,从而能够及时地调整他们的总体经营策略。
4、强调在物流的整个链条中实现效益的均衡
根据《展望》的统计数据,从2019年的1月到11月,摩托车行业的营业收入累计达到了941.55亿元,与去年同期相比下降了4.92%。同时,利润总额为29.01 亿元,同比下滑了16.39%。值得注意的是,尽管摩托车行业的总利润有所减少,其毛利率仍然只有14.80%。利润空间越来越小,是整个行业的普遍现状,而物流成本却占了企业总成本一半以上,甚至更多。在行业利润持续减少的背景下,每一笔资金的获取都变得困难。因此,摩托车品牌商需要提升物流全链条的效益,平衡物流的总体投入与产出比,减少库存的占用,并关注物流和供应链整体效益的提升。
考虑到摩托车物流的特定需求特性,目前市场上已经出现了像物联云仓这样提供摩托车智能物流解决方案的服务案例,这些案例可以作为行业的参考,从而激发摩托车行业物流智能化的升级和变革。通过物联网技术和云计算技术,结合当前互联网大数据及人工智能等先进信息技术手段,建立起物联云仓平台,为摩托车企业提供一套完整的物流智能控制体系。物联云仓成功地协助了某一头部摩托车品牌商家在高级设计阶段构建了智能物流控制塔模型,从而全方位地激发和提升了摩托车物流干仓配的整体效能,实现了企业物流资源能力与用户需求之间的均衡。物联网技术和大数据应用是物联云仓发展的基石。此外,物联云仓基于某头部摩托车品牌的服务经验,已经开发出了一套完整的摩托车行业智能物流解决策略。
1、通过短路径触达和各节点的高速操作,确保摩托车能够高效地到达目的地
通常情况下,终端商店和消费者的摩托车到达时间主要受到物流路线长度和仓储运输配送等各个物流环节运行速度的影响。由于摩托车产品自身特性以及市场环境变化的影响,传统的摩托车物流模式已无法适应现代企业发展需求,而在此背景下,物联网、云计算等技术的兴起为摩托车行业带来新契机。利用云计算和大数据技术,物联云仓为摩托车品牌商提供了一个全面的仓储资源选址和布局的优化工具。它采用了扁平化和网络化的仓储管理策略,减少了不必要的中转环节,并优化了运输路径,大大缩短了摩托车物流从工厂仓到配送终点的总路线。
同时,摩托车物流的仓储和配送标准服务得到了物联云仓覆盖整个物流环节的物流SaaS系统的支持,形成了“科技驱动物流高效运转”的模式。物联云仓的50WMS仓储管理系统、50TMS运输管理系统、50TSS共同配送系统等物流科技系统一方面推动了摩托车仓储、运配等各节点环节的高速运行,另一方面也使得物流各节点之间的衔接和配合变得更加紧密和快速。
2、选择高品质的物流服务资源并结合数据驱动的服务升级,确保摩托车的安全搬运
在摩托车的装卸和搬运过程中,其安全性和可靠性主要是由仓库内的运营服务提供商以及运配服务提供商在操作上的专业和细致程度所决定的。在众多因素当中,仓配服务质量是决定企业能否顺利实施摩托车物流方案并获得客户信任的关键因素之一。物联云仓在全国范围内拥有广泛的云仓资源网络和运输配送服务资源。基于多年客户服务的实际数据,物联云仓能够协助摩托车品牌商家筛选出合适且高质量的仓储服务资源,从而为摩托车物流服务的专业性提供坚实的基础。
此外,通过数字化物流系统收集的关于暴力行为、货物损失率和客户满意度的物流评估数据,物联云仓能有效地帮助摩托车品牌商在仓储和配送服务环节提高服务质量,确保摩托车在装卸和搬运过程中的专业性和安全性。
3、实施端到端的数据互联以及数据规则的策略,确保物流各个环节的信息能够智能追踪
得益于数字化系统实现了摩托车工厂、RDC、DC、门店和终端客户之间的端到端连接,并整合了干支线、城配、仓库运营等多方面的数据,物联云仓能够将这些物流数据信息进行统一的整合和管理。这使得摩托车品牌商能更清晰地掌握全局库存状况、物流过程中的实际路由选择、各环节操作的时效性,以及与之相关的物流操作信息,并能进行全面的信息追溯。
通过可追踪的物流动态数据,摩托车品牌商能更准确地评估其产品在市场上的销售状况,如畅销或滞销,同时也能为摩托车品牌商提供精准的铺货发货和跨区域调拨销售的指导;在物联网技术和大数据分析算法支持下,物联网云平台将实现对海量数据的高效存储,从而提供更加全面有效的营销决策支撑服务。此外,摩托车品牌商可以利用物联云仓独特的车架号管理和电子回单等多重验证后的真实路由信息,来预防跨区域串货事件的发生。此外,物联网技术可以有效实现对运输车辆的监控及跟踪,从而保障摩托车运输过程中车内温度和湿度控制在合理范围之内,避免因货物变质而引发火灾爆炸事故。此外,物联云仓数字化物流系统采用了基于智能的数据规则策略,能够主动地提示物流过程中可能出现的风险事件。系统还会自动推送风险发生时的视频、图像和文字信息,从而将风险信息的追踪从被动状态转变为主动状态”。
4、将物流业务数据与物流财务数据整合为一个统一的管理体系,以促进物流效益的持续提升
为了持续提高物流效益,除了物流业务数据的支撑外,物流财务数据也是不可或缺的。通过将业务数据与财务数据进行对比,并从业财一体化数据的全局视角出发,摩托车品牌商能更准确地识别“哪些物流环节需要降低成本,哪些环节需要提高效率,以及哪些环节增加投资可以带来供应链整体效益的提升”等核心问题。
物联云仓开发的50BMS经营与效能管理系统融合了50WMS、50TSS、50TMS等多种物流业务平台,能够为摩托车品牌商提供“仓网运营监控、运网运营监控、物流灵活出账与核账、物流经营分析、提升物流用工人效”等多项功能的支持。该管理平台将有助于企业对物流业务进行精细化管理与控制,并能有效降低物流成本和提高管理效率。因此,摩托车的品牌商家可以更清晰地了解物流各个环节的业务进展和相关的费用成本,这也使得物流管理团队能够更有依据、更精确地制定降低成本和提高效率的策略。
从宏观角度观察,摩托车市场预计在未来的一段较长时期都会进入一个转型和整合的阶段,摩托车品牌之间的价值竞争将会取代传统的价格竞争”。在此背景下,各摩托车品牌商开始积极进行营销模式和渠道创新,以实现其差异化发展战略。在这一变革过程中,物流作为摩托车生产和消费之间的纽带,其重要性日益凸显;与此同时,智慧物流也是实现供应链协同管理、降低物流成本的重要手段之一。智慧物流不仅可以利用实际的运营数据来指导摩托车品牌的供应链优化,还可以通过提供高质量的服务来提高消费者的满意度,这已经变成了推动摩托车行业变革的关键动力。目前,我国众多摩托车品牌商正积极推进物流智慧化之路。我们有充分的理由认为,那些首先完成物流智能化改革的摩托车品牌,在行业转型过程中更有可能抢占先机,从而成为摩托车行业的先锋品牌。
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