全球物流变革已经迫在眉睫

2018年4月9日，博鳌亚洲论坛2018年年会的“物流的变革”分论坛按计划成功召开。
这次分论坛是博鳌亚洲论坛自成立以来首次以物流为核心主题进行的，吸引了来自全球物流供应链以及上下游企业的代表和相关方，他们围绕着正在变革的物流行业进行了深入而广泛的讨论，并最终就如何共同推动全球经济和贸易的繁荣发展达成了一致意见。国际物流领域对“一带一路”计划表示热烈的欢迎和支持，并敦促进一步促进经济的全球化，以确保全球贸易的稳固基础。

在物流行业中，“两个聚焦”得到了显著的体现”
中远海运集团的董事长许立荣在一次讨论中指出，物流行业在市场、需求、能力和理念这四个方面都经历了深刻的变革，整个行业的范围和深度都在持续扩大。在这一过程中，我们需要做的不是简单地将业务进行拆分或合并，而是要通过体制机制的改革与完善，实现企业内部组织结构优化升级。对于中远海运集团而言，这本身就代表了一次变革的果实。在新时期，企业必须以战略转型为主线，全面推进管理体制改革，推动业务结构优化调整和运营模式转变，才能实现跨越式发展。经过改革和重组的中远海运，作为全球最大的航运集团，不仅赢得了客户的深厚信任和期望，还肩负着推动全球航运行业向前发展和创新的重任。特别是在“一带一路”倡议的推动下，中远海运积极地为全球的经济和贸易交流搭建了桥梁。在这样一个大背景之下，如何实现新时代对物流提出的要求，就显得非常重要了。许立荣的观点是，如今，无论是经营者还是个人消费者，他们不再仅仅关注服务的价格，而是更加重视物流的便利性、安全性和可靠性。特别是对于物流供应商，他们已经从单纯追求数量转向追求质量。目前，他们更倾向于客户为中心的思维，而不是单纯的产品设计。

他进一步指出，目前物流行业的发展方向主要集中在“两个焦点”上：首先，创新的焦点已经从传统元素转移到了区块链、新能源和航运电商等新兴技术和载体上。另一个观点是，服务的核心理念不再只是关注单一或自有的要素，而是更加注重提供一站式、集成化和全程的服务体验。这意味着物流企业正面临着新一轮的产业重构和商业模式转型升级，也给整个产业链带来了巨大的机遇与挑战。在行业内，纵向的融合、跨领域的合作以及群集的竞争正逐渐获得普遍认同。这也意味着，企业间的竞争已由过去简单的资源与能力之争转向了资源整合和协同共享上。鉴于物流行业正在经历的变革，中远海运计划进一步利用其规模上的优势，大力投资于综合物流基础设施的建设，不断优化服务质量，并致力于为客户提供更为专业和可信赖的个性化服务。在这个过程中，中远海运将以开放的心态迎接变革，并在继承传统的基础上不断发展，同时在发展的过程中也将不断创新。许立荣明确指出，物流行业在未来将步入一个由创新思维、新的驱动力和新的运营模式所驱动的新纪元。物流行业在国际贸易中所扮演的关键角色是不可否认的。因此，我们更应该采用开放和包容的思维方式来构建和维护一个自由、便捷、合作共赢的国际贸易环境。这不仅关乎全球贸易的利益增长，更涉及到物流行业未来的可持续发展问题。他敦促全球的物流公司积极参与此次物流改革，以推动“一带一路”的建设和全球经济贸易的持续繁荣。

确保全球贸易的自由和便利性是必要的前提条件
在论坛中，许立荣详细解释了他对未来物流的看法，他表示未来的物流将走向新的思维方式、新的功能和新的模式，他非常期望能够采用自由、便捷、合作、共赢、包容和开放的思维方式来保护贸易。他说，在当前世界经济下行压力加大的情况下，物流作为一种产业和服务形态，是支撑各国经济社会可持续发展的重要基础和保障。许立荣持有这样的观点：在未来的十年里，如果没有全球贸易的自由和便利性作为基础条件，全球物流体系将无法实现持续和健康的发展。

许立荣指出，目前的物流不仅仅是一个简单的物理空间迁移解决方案。实际上，物流已经深入到制造、流通、管理和消费等多个领域，并发挥了巨大的作用。特别是在全球贸易方面，我们观察到它为贸易提供了极为重要的支持。”

因此，许立荣表达了这样的观点：“我们深切地期望贸易能够是一个自由、便捷的过程，并且需要以合作、共赢、包容和开放的思维方式来维系。”

他持有的观点是，这不只是关于全球贸易的利益增长，同时也涉及到物流行业未来的可持续性问题。

他指出，是否拥有贸易的自由和便利性这一基本条件，将直接影响到全球经济能否持续繁荣，这是一个值得关注的问题。

全球的物流改革已经到了刻不容缓的时刻
许立荣指出，尽管全球经济正在深度整合，但全球物流的改革已经变得刻不容缓，并且是一个不可避免的发展方向，这主要受到四大因素的制约:
其中一个因素是市场状况的波动。现在整个海运量增长很快。在过去，太平洋航线和大西洋航线曾是主导市场，但如今其市场份额已经减少至29%。新兴市场和区域市场，尤其是与一带一路相关的国家，其市场规模正在迅速增长。根据当前的数据统计，它们已经占据了今天运量的59%，这标志着市场正在经历一系列的变革。

其次是需求的转变，作为经营者，我们不仅仅是追求服务的价格和产品，而是追求物流的便利、安全，值得信赖和安全。第三就是服务理念的改变，从简单到复杂再到更高的层次，这是一个不断发展的过程，在这个过程中，我们要有新的视角和思路去考虑问题。从一个特定的视角，尤其是从物流供应的角度出发，我们追求的是从数量的增长转向质量的提升，因此，我们所追求的不仅仅是产品上的思考，更多的是基于客户的需求。第三就是在整个供应链上的流程优化，从原来的单一配送中心发展为现在的第三方物流，这是一个很大的变革。从“门到门”、“港到港”以及“端到端”的变迁中，我们可以明显观察到物流需求经历了巨大的转变。

第三个方面是能力的转变，伴随着资本和先进技术的注入，智能制造、大数据和电子商务，以及互联网已经让我们的物流系统之间的整合变得更为简单。
第四点是，物流的观念已经发生了变化，不再只关注传统的市场因素，或者是单一的因素，或者是与自身相关的因素。我们更多地关注于提供一站式、机遇式、全程式的服务，接着是横向整合和跨境融合，以增强这种集群发展的竞争力。
他持有这样的观点：这些变动极大地推动了全球物流体系的转型。