根据北京新机场的最新消息，目前新机场已确定有9家客运航空公司和1家货运公司入驻，其中中邮航空是唯一被列入的货运公司。
利用中邮航空的力量
新机场被定位为一个大型的国际航空交通枢纽，地理位置位于北京市大兴区的榆垡镇、礼贤镇以及河北省廊坊市的广阳区之间。该工程的总投资为799.8亿元，预计施工周期为五年，并计划在2019年10月完工并开始通航，目前所有的建设项目都在有序地进行中。
按照现有的规划，北京新机场计划建设包括4条跑道、150个机位的客机坪、24个机位的货机坪以及14个机位的维修机坪。按照“一轴两翼”的布局和功能分区原则进行总体开发。第一阶段的工程目标是到2025年，实现旅客吞吐量达到7200万人次，货邮吞吐量为200万吨，飞机起降次数达到62万架次。该项目设计了一个70万平方米的航站楼，并配备了货运、空管、航油、市政设施以及综合交通枢纽等相关设施。
在2016年的7月，民航局发布了一项通知，明确指出中国邮政集团公司以及其他非主基地航空公司应遵循“统一征用、统一规划、统一建设、统一管理”的原则，进驻北京新机场，并由首都机场集团公司负责统筹建设生产保障设施。
行业内的专家们普遍认为，如果中邮航空能够成功进驻北京新机场，这可能会触发所谓的“马太效应”，从而进一步提高高端和航空快递服务的市场壁垒和进入门槛。由于全货机的采购、航线和基础设施的限制，其他快递品牌很难撼动中邮航空在北方乃至全球市场的领先地位。
近几年，EMS持续努力提高效率，今年更是采取了更多的行动。年初时，我们强调了加快标快的重要性，特别是在航空产品方面，并推出了在重点城市之间互寄的“次日递”时效产品。到了3月，我们又对“次日递”进行了升级，并在全国24个省的62个重点城市中率先推出了“限时未达，原银奉还”的服务。
EMS敢于做出这样的承诺，邮航的实力成为了他们的一大底气。从成立之初就开始注重自身发展能力和国际竞争力的提升，并在这一过程中不断调整战略布局，优化资源配置。至今为止，中邮航空的飞机队伍规模已经扩展到33架，仅落后于拥有40架全货机的顺丰航空。
京津冀地区邮政业的领军企业”
在《北京市“十三五”时期物流业发展规划》中，有明确的指导方针，强调了以铁路和公路为基础的生活必需品物资供应物流、航空快递物流以及内陆和空港跨境物流等服务功能的发展，以满足首都城市的运营和发展需求。
2015年3月，北京市邮政管理局作为“市机场建设总指挥部”的一员参与了会议，并特别强调了EMS的重要性？顺丰还是圆通？优速等负责新机场的航空货物运输以及租赁服务？空铁联运模式进行研究和探索。为了满足购买机场配套产业园区土地或公共服务设施的需求，北京市政府已将邮政业的发展需求纳入新机场建设的重点项目中。
行业内的专家预测，北京新机场有望成为京津冀地区邮政和政务协同发展的关键节点
1.新机场位于京津冀“黄金三角”快递园区的核心位置，与天安门的直线距离大约是46公里，与首都国际机场的距离约为67公里，而与廊坊市的距离大约是26公里。
2.新的机场计划成为国际快递的航空货运中心以及快递航空货运的增长中心。
预计到2025年，货物和邮件的吞吐量将触及200万吨，同时飞机的起降次数也将达到62万架次。
3.在推进一体化的过程中，新机场计划加速京津冀地区机场的通关进程？在物流等多个方面实现了协同发展，构建了一个综合了航空、高铁、城际交通、地铁和公路等多种交通工具的“环首都一小时”交通运输网络。
北京物资学院现代物流产业研究院的王成林指出，未来京津冀地区的产业转型升级将对物流服务提出新的要求。在这个背景下，以及疏解非首都功能的前提下，现有的快递企业将面临新的机遇，为其转型升级提供了有利的外部环境。
观察现代化机场的建设历程，我们可以看到，随着机场的容量逐渐增加，其物流服务的能力、质量和成本都会有所提升。目前我国航空运输市场已进入快速发展时期，但在运输方式方面仍存在较大差距。快递公司应当利用此次物流资源的升级机会，充分利用航空物流的强项，并通过新的物流渠道如生鲜等来扩大其服务领域。
与全球大公司进行竞争
DHL、FEDEX和UPS这些国际上的快递巨擘，也在航空快递行业中起到了领头羊的作用。他们在全球范围内布局网络，并以其独特的经营理念，成功地实现了“货到门”服务。对于我国的快递公司而言，要想赶超国际大公司，就必须提升航空货运的实力。
行业内的专家们普遍认为，新的机场有望成为我国快递公司迎头赶上国际大公司的关键阵地，京津冀地区的快递公司还有很大的发展空间。
据我们所知，顺丰航空也计划在北京新机场设立分支机构。双方达成了合作意向，并计划共同推进物流基础设施的规划和布局，为未来的发展打下基础。2015年11月，顺丰集团的副总裁许志君访问了首都机场集团公司的高级管理人员，目的是为了就北京新机场货运设施的合作事宜进行深入的交流？在今年的3月份，顺丰与北京新航城达成了一项战略合作协定，计划在北京新机场的临空经济区内建立顺丰的产业服务中心。
“三通一达”在航空界的研究和尝试并未中断。随着我国民航业的发展和改革，越来越多的民营资本进入到这个行业中，他们希望通过并购重组等方式获得更高的收益。在11月24日举行的第二届中国（杭州）国际快递业大会上，“三通一达”与顺丰共同宣布成立一个投资联盟，并与浙江省机场集团达成签约协议。
一旦达成协议，浙江省机场集团将向五家快递公司提供配套的物流用地，共同投资建设智慧物流枢纽，并携手打造国际物流交流中心、综合物流运输平台、大数据技术信息平台等，以实现与国际物流方案的接轨。
原创文章，作者：圣鑫达物流，如若转载，请注明出处：https://www.zhengjingkj.com/posts/283462.html
