随着货机机队的规模扩大，我国的航空物流保障能力得到了显著的增强

自2023年起，我国的货运航线结构逐渐得到优化，同时航空货运的供应也有所增加。同时，我国民航运输服务也在不断改善，旅客出行更加便捷高效，航空运输效率和水平得到提高。根据中国民航局最近发布的数据，我国的航空物流支持能力有了明显的增强，与2019年相比，整个行业的货机机队数量增加了82架。

根据中国民航局的数据显示，到2023年11月末，整个行业的货机机队数量已经增长到255架，与2022年相比增加了32架，而与2019年相比则增长了82架。随着我国经济的发展和对外开放程度的加深，越来越多的境外航空物流企业选择在国内设立分支机构，而作为枢纽机场的空港物流园区是连接各区域之间货物集散、运输中转的重要通道。机场的货物运输能力大约为3100万吨，而国际航站楼的使用率大约是80%。

从2023年的1月至11月的货邮运输量数据来看，民航的货邮运输量达到了661万吨，相较于去年同期有了18.1%的增长。

李宗凌，中国航空运输协会运输业务部的总经理，表示：航空货运的整体发展趋势正在逐步向好。2023年的9月和10月相较于去年已经开始显示出正增长，而11月与10月相比再次增长了53%，总增长量超过了18%。12月被视为航空物流的高峰期，这进一步加强了航空物流的发展势头。

此外，依据中国物流与采购联合会航空物流分会的数据，到2023年11月的最后一天，我国新增了71条国内货运航线和140条国际货运航线。至今为止，我国已经与129个不同的国家和地区签订了双方航空运输协议，包括我国货运航空公司与61个境外国家建立了联系，与142个境外机场建立了合作关系，以及与42个“一带一路”国家达成了共建协议。

蔡进，中国物流与采购联合会的副会长，指出国际航空物流正在逐渐恢复，并且在最近的一段时间里，这种恢复速度正在进一步加速，这对于加强国内和国际的双循环有着非常积极的推动作用。
运输能力的增强和服务的升级导致航线网络的快速扩张

记者从中国民航局获悉，到现在为止，全货机的航线网络正在快速扩展，其腹舱的运输能力也有了显著的增强。随着跨境电子商务和生鲜冷链产品的大量增长，我国的航空物流产品结构也正在经历变革。
最近，记者在常州奔牛国际机场观察到，一群大闸蟹正准备乘坐飞机的腹舱前往四川。2023年，机场新鲜产品的出港数量持续上升，预测全年的总发货量将达到4500吨，与前一年相比增长了大约65%。
2023年，常州机场首次启动了从常州至曼谷的鲜活大闸蟹的国际运输航线，以加快农副产品航空“出海”的步伐”。

除了客机的腹舱运输能力之外，我国的全货机航线网络也正在快速扩张。到了2023年的12月，顺丰航空正式启动了从长沙至布达佩斯的国际货物运输航线。京东航空现已正式启动了连接“北京大兴—杭州”的货物运输航线。

中国航空运输协会指出，随着跨境电子商务和生鲜冷链等领域的大量增长，我国的航空物流产品结构正在发生转变，使得跨境电商逐渐成为航空物流增长的关键驱动力。

李宗凌，中国航空运输协会运输业务部的总经理，指出：在航空物流领域，其最突出的特质无疑是其工作效率和处理速度。所以说航空物流业的发展离不开效率的提高，这也是一个行业竞争力的体现。众多的航空物流公司正在努力提高其运营效率，将有竞争力的产品出口到海外，以增强我们国内产品在国际市场的竞争力。

航空枢纽的建设正在加速推动区域经济的增长
根据中国民航局的消息，2023年将有若干航空枢纽的关键货运设备完工并开始运营，与此同时，货运相关的基础设施的改建和扩建工程也在快速推进中。同时，我国机场旅客吞吐量增速持续放缓，而国际航线和国际航班仍保持快速增长态势，民航产业发展对航空运输需求有较强支撑作用。专家们指出，这将有效地推动区域产业结构的优化和升级，从而进一步促进区域经济的增长。

最近，广州的“白云机场青岛远程货站”选择在青岛西海岸新区保税物流中心园区设立，为广东和山东之间构建了一个更为便利的航空货物陆空运输通道。

据悉，青岛自贸片区航空物流超级货站是由中国民航局启动的首批旨在提升航空物流综合保障能力的试点项目之一，该项目有助于实现青岛空港与海港运输体系之间的无缝连接。

青岛西海岸新区保税物流中心的物流副总裁徐贵元表示：海空联运的物流效率提高了超过50%，同时整体的物流成本也减少了超过30%。

得益于其地理位置的便利性，青岛西海岸新区保税物流中心成功地建立了一个涵盖海、陆、空、铁、邮的高效立体物流交通网络。

江南，青岛西海岸新区保税物流中心的总裁表示：我们是第一个提议建立东北亚的寄递物流中心的，并且已经启动了多个跨境电商货运包机服务。
根据中国民航局的描述，我国已经初步建立了以京津冀、长三角、粤港澳、成渝这四大世界级机场群为核心的航空货运通道，并且“航空货运+卡车航班”的空地联运模式正在不断地深化和拓展。

根据专家的观点，航空物流作为连接国内和国际市场的重要纽带，借助航空货运的便捷性，可以帮助地区更深入地融入全球价值链，从而增强其在全球市场中的地位和影响。

李宗凌，中国航空运输协会运输业务部的总经理表示：航空物流不仅是全球化的“走出去”战略的一部分，而且是无法被替代的。从目前我国发展情况来看，航空物流已经成为一个非常重要的产业。在我们的“走出去”策略中，航空物流起到了先锋和先锋的角色，我认为它具有巨大的潜力。