2020年，国家邮政局公布了邮政行业运行情况，数据显示，全国快递服务企业业务量同比增长31.2%，达到833.6亿件，业务收入同比增长17.3%，达到8795.4亿元。尽管受疫情影响，快递业整体面临一定困难，但中国快递业表现出较强的抗风险能力。
然而，在整个行业快速发展的背后，也存在一些问题。有人对整个行业持悲观态度，而不是单一规模的市场繁荣。虽然主要快递公司之间的业务量和市场份额具有竞争力，但由于价格竞争、网络困境和黄牛的存在等因素的影响，整个行业陷入了竞争泥潭。
价格竞争是快递业的普遍现象。为了争夺市场份额，各大快递公司不惜亏本降价以争夺业务。网点也面临巨大压力，不得不与低价和黄牛竞争，以完成总部的目标。黄牛也有机会通过操纵市场价格进行干预并从中获利。这种竞争使整个行业失控。
此外，大客户的影响也不容忽视。电子商务市场的快速发展，使得大型快递公司的电子商务比重很大。得益于大客户和高话语权，他们对价格的控制能力更强。如果市场有什么变化，他们就会集体抗议，这给快递公司带来了很大的压力。
快递业面临诸多困难，但作为龙头企业，单一的快递业务已无法支撑企业的长远发展。综合物流服务已经成为行业的发展趋势，快递巨头们一直在等待成为世界领先的综合物流服务提供商。然而，在这个过程中，价格竞争并不是唯一的解决办法，更应该注重服务质量和创新。
尽管存在竞争激烈、价格战等问题，但只要行业内各利益相关方共同努力，以用户需求为中心，提供个性化的产品和服务，向综合物流时代过渡是可行的。值得期待的是，快递业能够真正发挥自身优势，平衡各利益相关方的利益，找到一条良性发展之路。
原创文章，作者：圣鑫达物流，如若转载，请注明出处：https://www.zhengjingkj.com/posts/282209.html
