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快递末端新零售,谁才是最适合的?

在这个时代,我们必须拥抱互联网,但也必须跳出互联网。

当下蓬勃发展的电子商务不仅推动了网络零售的发展,也为城市物流带来了前所未有的商机。人”、”货”、”场 “三要素的巧妙结合,打通了末端的商业闭环。传统的纯线下零售已不再符合历史潮流。

对于实体店来说,如何寻找赋能渠道、如何保持稳定客流、如何降低运营成本,都是生存的关键问题。而许多行业参与者已经将目光投向了快递和代收货款。 在新零售趋势下,突破性的第三方自提品牌不断涌现,占据着城市市场的末梢和角落。

以’快递+赋能’为突破口,利用快递揽收和配送吸引的’人流’,改造店铺的’运营流’,帮助降低实体店铺的运营成本,降低实体店铺的运营成本,增加收入,匹配新的商业模式,开创店铺新蓝海。 它能开辟店铺的新蓝海。

快递末端新零售,谁才是最适合的?
物流

效果如何?让我们听听一线人员怎么说。

1)便利店 “复兴”。

近三年来,在襄阳秦都经营一家便利店的唐先生,由于网购的普及,收入逐渐减少,扣除店铺租金、水电费等支出,基本收支为负。现在实体店经营困难,电商冲击太大。” 我的便利店开在小区门口,但很多人还是习惯在网上买东西。”

今年4月,在快速兄弟站管理人员的指导下,邓先生对自己的便利店进行了改造。 他清理了销量低、利润低的商品,整合了原本闲置的空间,增加了快递货架,与快递公司协商,通知消费者,正式成为快速兄弟站的站点合作伙伴。唐先生认为,带动店铺生意的关键是人流,顾客自然不怕卖东西,而快递流量可以说是最有效、最容易获取的物业资源。

目前,唐先生便利店每天的包裹量已经稳定在400票左右,这也意味着店铺的客流量超过了400人,店铺的营业额也因此成功翻番。据唐先生介绍,由于快件带来了人流量,店里的产品卖得特别好。我的店铺真的起死回生了。这种店铺模式正在改变居民的消费习惯。 大多数人在收到快递后都会去购物,因为商品就在眼前。有些居民甚至养成了在我这里买东西的习惯,即使没有包裹,他们也愿意来消费。”

(二)实体经济的竞争困境

张家口居民刘某,家里经营连锁店生意,在当地经营着15家店铺。在实体经济中摸爬滚打了5年,他最明显的感知是:实体经济竞争太激烈,在他的想象中,一年的基本收入,光自己小区就不止一盏灯,更不用说其他小区的房租和员工劳务费,想赚取高额利润并不容易。

一次偶然的机会,刘先生了解到在快递小哥口中,第三方快递收发业务可以实现店铺引流,增加店铺销量,随后他咨询了很多第三方品牌,快兄弟驿站也在其中。经过综合对比,刘先生最终选择了门槛最低、性价比最好、专业性强的快哥驿站,成为当地的直营代理商。

他说:”与其他品牌相比,快哥给我印象最深的是客户经理的专业性。从解读终端商店的担忧和问题,到决定如何设立站点和收入方向,他们都能从各个角度进行精确分析。与此同时,总部还能根据当地经济形势制定相应的运营和实施方案”。 这真是太好了。

快递末端新零售,谁才是最适合的?
物流

目前,刘总的所有店铺都接入了 FDD 建站系统,每个店铺每天的包裹量在300个左右,加上运费,基本可以支付员工工资。目前,Liu 正在筹备更多的项目,如社区拼团、广告招商等,希望通过店铺和包裹运输实现二次盈利。

目前,各类社区商铺正在沦为 “可触不可及 “的社区流量。快递服务可以说是触达频率最高、覆盖范围最广的社区服务,作为切入点,线下零售业也可以借助电商和物流业的快速发展分一杯羹。

对接快的哥驿站,稳定运营的社区交通配送体系对接可以用来反哺流量,既可以为站点和加盟伙伴配送快递包裹,又可以带来切实有效的利润增长 .

原创文章,作者:圣鑫达物流,如若转载,请注明出处:https://www.zhengjingkj.com/posts/282227.html

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