我最近在网上看到，一位法国学生抱怨说，他昨晚在网上下了一个购物订单，快递员中午就到了。中国快递有点太早了，而他还没有下课。同样的网购订单通常需要一周左右才能到达法国。很多在中国生活的外国人经常说同样的话。你知道，法国是发达国家，面积只有中国一个普通省份那么大，为什么要一周，一辆脚踏车也要一周”。邪恶的留学生引起了我的好奇心，顺便说一句，网络上的人都懂一点。
我震惊地发现，中国的新四大发明在网络上大受欢迎，显然他们已经把’中国快车’甩在了身后。今天的中国快递，绝对配得上新发明。快递，这个词是外来语。在发达的欧美国家，已经形成成熟的快递体系的时代，国内还处于传统时代信件投递交给中国邮政的时代。但如今，无论是在欧洲、美国，还是在印度、非洲、俄罗斯，中国的快递服务都只能称之为慢递。在全球范围内，一个普通包裹通常需要一周到 15 天才能到达。
一个最简单的例子就是，他们的包裹周五到，对不起，周一才能寄，双休日不寄。另外，中国的快递系统，24小时轮流运转的模式，在其他国家是不可想象的。到了下班时间，他们就会被叫停。这可能是在国外速度慢的主要原因。
其次，网络要有 1-2 公里，平均 1-2 万人，遍布国内物流网点，基本遍布村、镇、区。国内仓库的布局速度非常快，而且是跨省级到地级。这大大提高了快递的速度。
第三，国内人口密度大，为发展公里铁路运输网提供了基础，高速铁路、高速密布，物流配送畅通无阻。
四是中国劳动力廉价，厌恶每天多派几个快递员，采取计件工资的快递员。在美国城市，快递员一般不送快递回家，很多都是送到当地便利店或其他代理点，自己取件。国内大多是9.9的运费，海外快递费还不够。
五是竞争，快递业在发达国家比较成熟，所以大公司垄断的情况比较普遍，他们不愿意与所谓的电商合作，打破旧有格局，建立新的体系。而国内的京东、三七诞生于电商，物流是电商竞争的一部分，所以发展迅速。
六是科技，国内物流科技投入非常大，数据、票据、联单等进步非常快，仓储系统正在全面进步，取货机器人、无人物流、无人机等。
对于大多数国人来说，他们向往发达国家的生活。但你也要明白，它们并不都是 “好 “的，比如快递可能慢到你无法忍受。阿里马云提出：国内24小时、国际72小时物流正在推进，需要达成计划。快得不可思议的中国快递，有可能成为中国在世界上的新名片。
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