最近，京东公告了无人配送站的成功研发，并声称这将是全球首个实现全无人配送和自提服务的站点。苏宁物流公司宣布，计划在2020年之前普及末端配送的自动驾驶技术，并实现无人配送车的大规模生产。无人物流成为未来物流业发展的方向之一。在物流快递行业中，利用AI技术实现的无人化似乎已经走在了前列。随着物联网、人工智能等科技发展，人们已经进入了“万物互联”新阶段，智能物流成为未来物流业转型升级的方向之一。摘自《科技日报》，日期为7月23日
毫无疑问，如果无人化技术能在物流行业取得重大突破，那么对于整个行业的发展，这无疑将带来巨大的益处。无人物流技术的应用与推广，将成为未来物流业发展的主流方向之一。仅有的一种高新技术在从研发阶段到实际应用过程中，并不总是顺利的。在无人物流的发展过程中，我们需要警惕它可能会变成一个只看而不用的“科技摆设”。
当人们提及无人物流时，他们可能会不自觉地想到“无人超市”。“无人超市”是指利用先进技术对货物进行自动分拣、定位和跟踪等操作的一种新型商业业态。作为一种带有“无人化”特质的创新服务，无人超市自其诞生之初便受到了广泛的关注。在“无人超市”概念被广泛提及之时，其功能和效果却并没有得到足够重视。然而，随着市场热度的逐渐降低，关于服务质量的批评也随之涌现，许多无人超市甚至不得不退化为“人性化服务”以保证其正常运营。无人超市真的不能用了吗？这也似乎表明，强制推行无人化技术并不总是有效的，如果不能解决实际存在的问题，那么在高端技术中也将是无效的。
目前，许多人把自动化技术誉为物流领域的“黑科技”。在很多场合下,“无人工厂”、“智能仓储”等概念被频繁提及。实际上，推动无人化技术的普及，确实可以激起人们对未来社会的许多想象。在一些发达国家和地区，无人化物流已经成为一种时尚潮流。然而，对于消费者而言，“黑科技”的存在与否并不是最关键的问题，因为采用无人化技术并不能为他们提供直接的体验。在无人物流领域,“黑科技”并非遥不可及，它只是一种表象而已。消费者是否能享受到经济、便利、安全和高效的服务，这是决定无人流是否能够持续存在的核心因素。
许多公司宣称，在他们的物流体系中，已经采纳了如无人机、无人存储和无人卡车等前沿的自动化技术。尽管相关的新闻引起了广泛的讨论，但人们仍然对这些技术的实际应用价值感到困惑？其实，这些先进技术只是物流系统中的一部分而已。大家必须明白，物流系统是一个高度稳定的系统，任何环节的错误都可能对系统的正常运行造成影响。
从当前的情况来看，由于电池、载重、气候和操作等多种因素的影响，无人机在最近几年提供的配送服务可能无法与快递小哥相媲美。而那些看似“高度智能化”的仓储机器人，在处理大型货物时，也很难满足“人类双手”的标准要求。因此，无人物流是未来发展的大趋势，但这一领域的技术门槛并不高。关于无人驾驶的卡车，不仅要考虑无人驾驶，还需解决安全问题，请问有多少公司具备持续使用L4级智能卡车的资金？
当然，一些人可能会认为，无人物流的最大价值在于降低不断增加的人力资源成本。其实，这只是一种简单的比喻性说法，在无人物流的实际运作中，真正决定其效益和价值大小的还是技术本身。从另一个视角来看，技术的研发和应用同样需要大量的人力和物力资源。从某种意义上来说，无人物流是一种“人工+机器”的混合体，其发展离不开科技创新，更需要社会各方面力量的支持与配合。目前，所谓的“人工智能”技术尚未完全实施，因此，开发无人流量的智能技术所需的成本是不可忽视的。不过，在这个过程中，无人物流也将成为未来物流业发展的重要趋势之一。尽管存在一些调查数据表明，我国的物流行业的消费规模已经突破了12万亿，但利润率仍然偏低，这使得物流公司在开发和运营无人物流方面面临着相当大的挑战。
对于物流公司来说，提出“无人物流”的理念，并不是为了更深入地应用技术，而是为了引起消费者和投资者的兴趣，从而赚取更多的利润。这一点，已经被众多业界人士所认同，并成为了一种共识。但是，众多的实际案例都显示，盲目地推广新的观念，最终可能导致资源的浪费和技术的不当使用。文章从无人物流的定义、现状入手分析了无人物流存在的问题及原因，进而提出相应的建议对策。期望在当前无人涉足的繁荣时期，相关机构能够更快地制定技术标准，同时避免过度炒作，为整个行业创造一个更为有利的发展氛围。
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