从11月16日到18日，海口成功举办了第九届GLA全球物流企业大会。这次大会以“全球机遇·行业共融”为主题，对国际物流行业目前面临的机会和挑战进行了深入的前瞻性探讨。活动现场设置了一个主要的论坛以及十个专门的论坛，这些论坛集中讨论了大数据、物联网、人工智能、物流机器人、区块链和韧性供应链等前沿议题。此外，会议还邀请了多位知名学者、专家为与会嘉宾作主题演讲及专题报告。与此同时，企业家论坛、展示区的磋商、一对一的洽谈等多种互动环节都得到了并行的引导。
在本次大会上，围绕“数字化转型对物流行业的重塑”、“当前国际物流产业所遭遇的机会与考验—如何打造有韧性的供应链”以及“电子商务物流所面对的机会与考验”等议题，组织了众多的高端论坛。在论坛上，嘉宾们就物流业如何通过数字赋能实现创新升级展开热烈讨论。GLA组织了来自全球各地的企业家代表、著名的学术专家、政府相关领导以及商业协会的高级领导，主要集中在后疫情时代国际物流和供应链体系的变迁、物流供应的更高标准、企业数字化转型的新转折点，以及国内外双循环新格局的深度探讨上。他们普遍持有这样的观点：在新的发展环境中，增强产业链、供应链的韧性以及提高安全标准已经变得迫在眉睫。同时也对我国物流领域的改革创新提出建议。此次大会吸引了来自国内外的40多名政府高层、商界领袖和商业协会负责人，以及来自130多个国家的2000多名国际供应链和国际物流领域的企业家代表和专家参与。
张志刚，商务部的前副部长，从宏观经济的角度探讨了国际物流行业所面临的机会和挑战。他认为，全球经济复苏缓慢，国际贸易增速放缓，贸易保护主义抬头等是国际物流业面临的主要风险。在经历了百年的变革和全球疫情的冲击后，物流领域也遭受了不稳定的打击，取得的成果非常难得。他认为,“当前国际经济形势错综复杂，我国面临着前所未有的困难和压力，国际物流也不例外。”“在未来，我们必须稳固基础、在稳定中追求进步，实施新的发展观念，实现高水平的对外开放和高质量的对外发展，为国际物流行业做出新的贡献，创作新的历史篇章。”他表达了这样的观点。
姜锐刚，中国交通运输协会的副会长，代表协会向第九届GLA全球物流企业大会的成功召开表达了热情的祝贺。在会上，他回顾了“十三五”以来我国现代物流发展取得的成绩，分析了当前形势和问题。他指出，在当前的全球物流领域中，我们可以观察到一个飞速的增长模式，而国际间的合作成为了这一行业进步的核心驱动力。我国要在更高水平上参与国际竞争与合作，必须走出去和引进来相结合的道路。为了应对科技产业革命的内外双重压力，我们必须推进一个共建共享、开放包容和互利共赢的合作模式。我国物流业要实现跨越式发展必须与世界接轨，参与国际竞争，这就要求我们加强物流合作。因此，我们有必要深化合作，共同面对挑战，以实现物流合作的新高度。
海南省国际经济发展局的副局长杨善华透露，在两个月前举行的中国·海南自贸港——阿联酋推介大会上，GLA全球物流联盟网与海南省物流集团达成了战略合作协议。该联盟网计划在海南和迪拜两个城市举办线下行业大会。据悉，这是我国首家以物流业为主题的大型区域性国际性展会。随着全球著名的物流公司在当地建立了分公司，海南自贸港的建设经历了从“顺利启动”到“快速增长”，再到“明显的进步”，最后达到“快速发展”的阶段”。
据了解，GLA作为一个连接全球物流公司的关键国际交流平台，紧随中国”一带一路”倡议的步伐，致力于建立一个基于互联网的全球物流生态系统，为全球超过200个国家和地区的物流公司提供一个开放、共享、资源整合且合作成功的多维平台。至今为止，GLA已经吸引了来自全球170多个国家的超过5000名具有专业技能和独特优势的企业成员。
据了解，第十届GLA全球物流企业大会计划于2024年4月29日至5月1日在阿联酋的迪拜召开。
第九届GLA全球物流企业大会得到了GLA全球物流联盟网、深圳吉乐物流网络科技有限公司、全球物流企业联合会和海口市商务秘书服务有限公司的主办，海南吉乐物流网络科技有限公司的承办，福田汽车的协办，以及海南国际经济发展局、海南省交通运输协会、海南省物流协会、海南省物流集团和中国交通运输协会大件物流与运输信息化专委会等相关单位的大力支持。
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