各大电商物流公司都为绿色包装推出了独特的策略

一个以绿色包装为核心的改革正在积极推进中。作为一个新兴的产业和领域，绿色包装的兴起给传统的物流行业带来了新的发展契机，但同时又对物流系统提出了挑战。我们必须明白，在物流领域实施绿色包装是一个综合性的项目。从绿色循环产品的应用，到建立包装回收系统，再到减少快递包装耗材的数量，这不仅需要政府和企业的合作，还需要人们在日常生活中深深植入绿色观念。

正如一枚硬币的正反两面一样，电子商务的快速崛起一方面促进了物流行业的快速发展，从而让人们的日常生活变得更为便捷和多彩；另一方面也对环境造成极大影响。从另一个角度看，大量的不可降解的包装材料也带来了污染和资源的浪费等相关问题。在这种情况下，包装的环保性越来越受到人们关注，包装设计要符合可持续发展观，以达到环境保护和节约资源的目的。因此，在众人纷纷讨论自动化和智能化的背景下，包装绿色化已经变成了物流领域一个必须面对的议题。

随着2018年的到来，新版的《快递封装用品》国家标准正式对外公布，同时阿里巴巴、京东等大型电商公司也纷纷推出了绿色物流方案，这一系列措施共同推动了新型绿色包装产品和模式的广泛应用和推广。在这场“绿色革命”下，传统的纸制包装将逐步退出历史舞台，代之以以可降解包装材料为主的环保包装产品。一个以绿色包装为核心的改革正在积极推进中……

公司的行为模式
5月23日，阿里巴巴的绿色物流升级媒体交流会在北京召开。此次活动由菜鸟主导，集结了天猫、淘宝、菜鸟、闲鱼、盒马等核心业务板块的合作伙伴，共同探索绿色物流的未来发展方向。根据菜鸟网络的总裁万霖所描述的“2020绿色物流升级蓝图”，在接下来的两年内，猫直送将会将快递袋完全升级为环保型的快递袋；淘宝与闲鱼提供的上门取件服务以及环保快递袋已经覆盖了全国的200个城市；零售通的目标是确保每百万小店的纸箱数量都没有增加；盒马计划在整个物流过程中实现“零”耗材的目标………他明确表示，到2020年，菜鸟将确保中国的所有包裹都采用环保面单，并在一年内覆盖高达400亿的包裹；此外，所有的菜鸟驿站小区都应确保快递回收箱得到覆盖。

据悉，早在2016年的6月，菜鸟已经与30多个物流合作伙伴联手，发起了业界规模最大的环保联合行动。该行动通过实施绿色包裹、绿色回收、绿色智能和绿色配送这四项具体措施，以促进绿色物流的持续发展。在物流行业中，快递是一个非常典型的“最后一公里”环节。从上一年开始，天猫也在积极构建绿色包装联盟，众多的跨国公司开始大规模地采用环保的快递箱。盒马公司自成立之初便构建了一套智能化和环保的供应链管理体系，减少了分装需求，并已初步达到了物流全流程零耗材的目标。

两天后的5月25日，京东举办的“青流万向——全球可持续发展升级发布会”也在北京成功举办。京东物流的首席执行官王振辉在会议上明确指出，未来的“青流计划”将由专注于绿色物流领域提升为京东集团整体的可持续发展战略。

据了解，京东物流在2017年6月与九大品牌合作启动了名为“青流计划”的绿色供应链合作项目，该项目主要从减少包装、绿色物流技术的创新与应用、节能和减少排放等多个角度来推进物流行业的绿色发展。该项目旨在实现绿色物流全流程管理，通过创新商业模式、技术模式、管理模式来促进物流行业向低能耗、低排放发展。在包装技术方面，京东物流包装科研检测中心已经成功研发出新型的两层物流标签和生物降解快递袋等创新材料。利用这些双层物流标签，每年的纸张使用量可以减少高达700吨；为实现“零排放”目标，将对现有包装纸容器进行全面升级改造。目前，京东已经开始大规模地采用可降解的包装袋，并且每年都会淘汰近百亿个传统的塑料袋，同时也已经投入了十万个青流循环箱。此外，该技术将有效解决传统物流模式中存在的污染问题，降低资源浪费。京东物流与宝洁、雀巢、联合利华等著名企业合作，通过实施“协同仓”项目和采用带板运输手段，显著提高了供应链的运营效益。

另外，京东物流在今年的4月宣布，他们将把物流包装的科研检测中心升级为电商物流的联合包装创新中心，并有计划在接下来的三年里投入数亿元的资金。据悉，这也是目前国内最大的电商物流包装研发平台。京东物流宣布，在未来，他们计划与宝洁、江南大学和灰度科技携手，共同探索电商物流包装领域的前沿技术。

苏宁物流也在绿色物流包装的创新与应用上持续付出努力。在5月9日举行的第五届中国（国际）绿色仓储与配送大会上，苏宁物流包装实验室的负责人徐海铃分享了智慧物流是如何推动绿色包装发展的实际问题。徐小姐认为，目前我国物流业正面临着前所未有的挑战。她指出，苏宁正在通过互联网的转型和自有物流的建设，以及利用苏宁云仓和仓储机器人来构建更加灵活的仓储模式。基于这些努力，他们还成立了苏宁物流包装实验室，专门研究和推进包装大数据、托盘循环共用、共享快递盒、冷链循环箱和零胶纸箱等一系列绿色包装产品，旨在在智慧物流环境下打造绿色包装业态。据介绍，该实验室主要针对家电、食品等领域的智能仓储和物流配送系统中的绿色包装材料展开研究，为消费者提供更加安全高效的物流解决方案。据了解，苏宁计划在2020年前与其绿色包装实验室建立合作伙伴关系，预计至少会推出20亿种绿色包装产品。今年，全国13个城市，包括南京在内，计划投放20万个共享快递盒。届时，每个人都可以使用自己生产制造的包装物，实现真正意义上的零污染和低碳环保。与此同时，第一届“绿色共享”包装设计竞赛也计划在本年度正式拉开序幕。

由政策所驱动
众多电商公司都在积极推进绿色物流包装，这不仅是为了顺应绿色环保和可持续发展的大趋势，同时也与物流行业的相关管理政策和整体发展需求紧密相连。
2017年11月，国家邮政局联同其他10个部门共同发布了《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》。该指导意见强调了源头治理的重要性，提倡增加绿色快递服务产品的供应，提高快递业在包装领域的资源使用效率，减少包装耗材的消耗，并努力减少对环境的污染。预计到2020年，可降解的环保包装材料的使用率将达到50%，将基本淘汰那些含有重金属或其他特殊物质超标的包装材料，并将建立一个专门的快递包装物回收系统。在全国范围内全面开展快递行业绿色物流行动，推动全社会形成节约资源节约环境友好的消费方式。主要快递品牌的电子运单使用率已经超过了90%，每件快递的包装耗材平均减少了10%以上。同时，中转箱、笼车等设备得到了推广使用，编织袋和胶带的使用量也进一步减少，基本上建立了快递行业的包装管理体系。

在今年的2月7日，国家质检总局与国家标准委联合发布了新版的《快递封装用品》国家标准系列。这一系列标准根据减少、环保和可循环的标准进行了五个方面的修订，并对相关内容进行了进一步的补充和完善。新的国家标准将从今年的9月1日开始正式执行。

根据国家邮政局公布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》，2016年全国的快递业务共消耗了大约32亿条编织袋、68亿个塑料袋、37亿个包装箱和3.3亿卷胶带。在快递行业飞速发展的同时，快递包装材料的过度使用和废弃造成了巨大的环境污染，已成为我国社会经济可持续发展所面临的一大难题。尽管如此，中国的包装垃圾回收率仍然低于20%，而纸盒的回收率不足其一半；同时，快递行业每年产生大量的塑料桶和塑料袋等废弃物，而这些废弃物大部分都没有得到很好地处理利用。在快递的包装材料中，如填充物、胶带等塑料元素的回收效率几乎接近零。

邮政科学研究规划院检测中心的常务副主任指出，现有的塑料袋在自然环境下需要200年时间才能完全降解。而采用生物降解塑料的快递包装袋，如果使用堆肥方法，半年内可以达到90%或更高的降解率。在适当的温度和湿度条件下，一年之内可以完全降解为二氧化碳和水。同时，生物降解塑料可以有效降低运输过程中垃圾产生量，减少环境污染。因此，在新版本的国家标准中，首次明确指出“快递包装袋应使用生物降解塑料”，并对其生物分解性能提出了更高的要求。业内人士表示，目前生物降解塑料已成为国际市场上一种重要的包装形式。他认为，采用生物降解塑料包装袋对企业的影响将是最大的，因为使用这种包装袋的成本是现有包装袋成本的两倍以上，而且目前我国生物降解塑料包装袋的原材料生产能力还存在一些瓶颈。

得益于各方的共同努力，某些复合材料开始广泛应用。例如，在制造托盘或包装箱时使用的木塑复合材料，是通过将废弃的塑料和木材，如锯末、树枝、糠壳、花生壳等，按一定比例混合特定的粘合剂，并经过高温高压处理制成的。这种材料不仅性能优越、成本低廉，还对环境起到了保护作用。用这种方法制成的蜂窝纸板，可以代替部分木材用于制造家具。此外，作为衬垫使用的蜂窝纸板是一种由高强度蜂窝纸芯与多种高强度牛皮纸组合而成的创新型夹层结构的环保节能材料，它具备低成本、少量材料、良好的吸声隔热性能、高强度和出色的抗冲击性等多项优势。另外，蜂窝纸板还是一种很有发展前途的绿色包装材料。所有的蜂窝纸板都是由可循环再生的纸材制成的，这种材料可以作为木材的替代品，并且在使用后可以完全回收和再利用。

对包装技术进行创新，并采纳循环共享的方式
物流包装向绿色化方向发展，包装技术的创新，以及循环共享系统的构建都是至关重要的因素。目前我国快递业发展迅猛，但快递企业的包装问题却日益突出。苏宁物流研究院的副院长孟雷平指出，通过对包装结构、形式和方式的创新性研究，可以有效地减少纸箱、缓冲材料和纸质面单的使用，进而达到降低成本和提高效率的目的。在他看来，物流行业需要进行技术革新，才能满足人们对于绿色产品的需求。同时，通过采用可循环使用和可回收的新型包装容器，以及对这些包装材料的多次利用，可以减少对纸箱、胶带等材料的使用和浪费，从而实现绿色环保。

在资源的循环再利用上，众多公司都在进行尝试。京东推出了一种循环包装袋，该包装袋是通过抽拉绳密封的。当消费者在京东自提点将商品带走后，配送员会将包装袋回收并送回仓库，以便在下一次打包时使用。菜鸟公司计划用无胶带纸箱来替代现有的传统包装方式，并在菜鸟驿站设立了一个绿色回收专区，以便让更多的纸箱加入到循环回收的行列中。通过将普通快递盒变成可循环利用的“白条”,消费者只需把快递盒放在指定位置即可实现重复使用。自去年起，苏宁开始在全国各地推广共享快递盒的概念。这个尺寸约为0.3米长和0.2米宽的可循环塑料料箱，能够替代传统的纸箱来装载消费者购买的物品。当快递员在最后一公里递送时，他们可以节省纸箱和胶带，适用于3C、母婴以及快消易碎品的上门签收和自提配送。今年4月，苏宁再次推出了生鲜版的共享快递盒。作为国内首个冷链循环箱产品，它将在苏宁冷链网络上首次亮相，并进行场景的测试和应用。

除了电子商务和快递公司主动实施的循环共享系统，部分物流设备供应商和服务提供者也正在努力打造更广泛的循环共享平台。这些平台主要包括第三方物流企业提供的带板车、托盘回收再利用及配送中心所提供的带板箱。例如，招商路凯公司作为托盘循环共用系统的服务提供者，始终致力于推进带板运输与托盘循环的共同使用。目前，该公司已在全国范围内成功推广了近百个项目，并与华润万家、沃尔玛、益海嘉里、招商物流、宝洁等行业内的知名企业建立了稳固的长期合作伙伴关系。此外，一些大型物流企业还与第三方物流公司或专业物流设备供应商联合打造了一批具有行业影响力的共享平台。通过整合平台上的资源，我们不仅成功地减少了一次性托盘的需求，同时也显著地降低了运输的能源消耗和成本，进而为社会资源的整体节约做出了贡献。

尽管物流包装在外观上可能看起来不那么显眼，但实际上它始终伴随着物流活动的各个环节，如装卸、搬运、存储、配送和运输等，而这些环节的效率和质量都与包装紧密相关。随着社会经济不断增长和人们生活水平逐渐提高，对产品的需求也越来越多样化和复杂化，因此，现代物流行业必须要重视包装设计工作，通过合理有效的设计来提升物流工作效率和产品质量。物流活动的质量和效率受到包装所使用的材料、容器、技术、结构以及共享模式的直接影响。目前，全球范围内的物流包装业正面临一场巨大的挑战——如何将绿色环保理念融入现代物流业之中？从某个角度看，物流包装的绿色化与物流的自动化和智能化具有同样的重要性，它们都有可能决定未来的发展趋势。目前，我国物流业正处在一个转型升级阶段，传统的粗放型经济增长方式已经难以为继，如何通过创新来促进物流行业的持续健康发展已成为当前面临的重大课题。因此，这场以绿色包装为核心的改革，我们依然需要持续地关注和研究。